随车吊属于工程建筑类的专用车型，现在在很多地方都用到它，比如像市政环卫、园林建设，还有高铁的修建等等都离不开它，由于它作业轻便，灵活性好的特点受到广大用户的青睐，成为很多人赚钱的好帮手。可是在随车吊的使用过程中总是避免不了会出现这样那样的问题，有时候又弄不清楚到底故障出在哪个部位，浪费时间又耽误工期。我来为大家简单说一下随车吊一般会出现哪些故障，故障原因及处理办法。
现象 |
分析原因 |
处理办法 | |
随车吊不工作 |
油泵不工作 |
1. 取力器手柄未推到位 2. 取力箱内齿轮出现破坏 3. 取力箱输出轴与油泵输入轴之间的传动套出现破坏 4. 油泵烧死 |
1. 将取力器手柄推到位 2. 检修取力箱 3. 更换传动套 4. 更换油泵 |
油泵工作但无压力油 |
1. 油箱油液不足 2. 滤油器堵死 |
1. 加足液压油 2. 清洗滤油器 |
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随车吊吊机能力下降，明显达不到要求 |
液压系统压力太低 |
1. 系统出现泄漏 2. 溢流阀压力调的过低 3. 油泵容积效率降低 |
1. 检查所有的管道与元件并采取措施制止泄漏 2. 检查溢流阀调定压力。按规定调，不允许超调，如果溢流阀失去调压作用时，应检修溢流阀和更换损坏的零件 3. 更换油泵 |
变幅油缸无力 |
1. 变幅油缸内密封圈损坏造成内泄加大 2. 变幅油缸内活塞破坏或变幅油缸缸筒出现变形，造成内泄大 |
1. 更换密封件和活塞 2. 检查缸筒是否变形 |
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伸缩油缸无力 |
同上 |
同上 | |
卷扬无力 |
卷扬柱塞油马达容积效率降低 |
更换油马达 | |
货物吊起后明显自然下降（超过2毫米/秒）。可明显看到变幅活塞杆有被拉出的现象，活动臂和支腿有明显回缩的现象，起重钩有自然下降的现象 |
1. 变幅油缸、伸缩油泄缸，支腿油缸出现内泄 2. 变幅油缸和伸缩油缸平衡阀破坏 3. 支腿处双向液压锁破坏 4. 卷扬马达容积效率降低，卷扬变速箱内摩擦制动片破坏 |
1. 油缸内泄处理办法见上条 2. 更换或检修平衡阀 3. 更换或检修双向液压锁 4. 更换摩擦制动片和马达 |
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以上表格清楚的显示出了随车吊的常见故障及原因，还有处理的办法，可供大家参考。当然我们不能老想着自己的爱车会出问题，但是我们必须掌握这些技巧，来预防万一。
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