自从国家颁布有关轿运车的治理办法以后，轿运车行业发生翻天覆地的变化，不合规的轿运车基本上都淘汰了，各个生产轿运车的厂家都在争先恐后的推出自己的新品，这叫先下手为强，这不陕汽轩德X6新型轿运车就问世了。2018年8月20日随州达通物流举办了一场陕汽轩德轿运车的新品推介会。
陕汽轩德X6轿运车轿运车分单桥和小三轴，其中小三轴是可以改装成中置轴轿运车的，中置轴轿运车是新规后比较受欢迎的轿运车型，我们一起来看看这款轿运车的配置吧。
这款轿运车采用的是潍柴300马力的发动机，次发动机形式为直列六缸，电控高压共轨，为整车提供足够动力；变速箱为法士特九档，操作简单方便，轴距为1800+5000mm，153B型前桥，153B加强型后桥，800*280（6+4）双层车架，上下两层均可装载车辆；400L铝合金油箱，容量大，行驶途中不用担心油量不足的问题，轮胎采用295/60R22.5的全钢载重子午胎，此轮胎具有良好的防侧滑性能，滚动阻力小、低噪音等优点。
下面我们再来看看它的上装，上层板标配净长为11.75米，可选装前手动伸展（0.5米），后手动（液压）伸展1米，这样一来上层板可以装载3台大型的SUV；下层板净长为9.8米，下层板离地面高0.9米，上下板的净空间不低于1.95米，油缸是上装的最大亮点，全车标配9支进口油缸，进口意大利海德液压控制系统，售后服务无忧，一般竞品只有4-6支油缸；上装材料全部为低合金高强度材料制作而成，跟以前的碳钢材料相比质量上更加有保障。
驾驶室为排半驾驶室，跟以前的轿运车相比，驾驶室空间更大，驾驶座椅为气囊座椅，气囊座椅的减震效果更好，驾乘更舒适；排半驾驶室还有一个优点就是驾驶室有可供驾驶员休息的地方，可以避免驾驶员疲劳驾驶。
这就是陕汽轩德X6轿运车的主要配置，可以看出这款轿运车跟之前的轿运车相比，更加安全，质量上更加有保障，驾乘上更为舒适，是一款值得信赖的轿运车。
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