当扫路车副发动机启动困难时应该如何对故障进行判断呢？

扫路车副发动机驱动液压油泵和风机工作。液压油泵驱动左、右扫盘伸缩、升降、旋转。扫路车左右扫盘将两侧的垃圾扫至扫路车下，吸嘴前方。扫路车风机使垃圾箱、吸管和吸嘴组成的风道产生高速气流，在气流的作用下，垃圾吸入吸嘴，并进入垃圾箱中，实现路面清扫。

首先，对于环卫扫路车副发动机的保养，主要需要注意的地方在于其润滑油的选择和添加。不能选择粘度过大或者过小的润滑油，为什么呢？因为当其粘度过大，会造成扫路车副机的严重磨损，因为黏度过大，流动缓慢，油压虽高，但是其真正的使用量却是极少的，不能及时的补充到扫路车内部摩擦表面，那么其通过空滤的次数也少了，因为很难将磨损下来的零部件碎屑带出去，影响清洁，同时还会增加油耗，因为摩擦力大了，耗油自燃就大了；而当黏度小了也不行，这样会造成润滑不当，加快副发动机内部零部件的磨损。 另外就是当给扫路车做全车身检查和保养的时候，千万别忘了检查副发动机是否正常，以免影响清扫效果。

扫路车副发动机出现高压电路故障的常见原因：扫路车副发动机点火线圈次级线路断路、插孔脏污、潮湿有水、漏电以及升压性能下降等；高压线及插头不良，阻尼式高压线端头烧损或防干扰插头损坏；扫路车副发动机分电器盖漏电、窜电、电极烧蚀，中心炭棒卡滞、脱落和裂纹等；扫路车副发动机的分火头漏电、烧蚀、有裂纹；火花塞工作不良等几种情况引起。既然由上述情况引起故障的发生，那么我们该如何对此进行一一排除及维修呢？可以首先利用最常见的扫路车副发动机中央高压线和分缸线试火，若低压电路正常，中央高压线无火或火弱，则故障主要在点火线圈和高压线；若中央高压线火花正常，而分缸线无火，则故障主要在分电器盖、分火头和分缸线；若分缸线火花均正常，则故障在火花塞。

在维修排除工作上面我们还要注意以下5点：检测扫路车副发动机的点火线圈的阻值和性能。可采用试火法和测阻值法进行检测；检查扫路车副发动机高压导线。检查高压导线外表绝缘层是否破损漏电，测量每根高压线的电阻；检查扫路车副发动机分火头。检查分火头是否有裂纹、漏电等，观察其插孔内有无明显烧蚀痕迹，并检测分火头电阻，应符合规定；检查扫路车副发动机分电器盖。检查分电器盖是否有裂纹，内部电极是否烧蚀、磨损，中心炭棒是否卡滞、脱落或磨损严重，并检验是否漏电、窜电；拆检扫路车副发动机的火花塞，并注意其电极间隙、型号是否不符，是否未定期更换等。

以上就是如何对扫路车副发动机启动困难时的故障诊断及注意事项，遵照以上步骤，详细诊断排除扫路车副发动机故障，相信您也能自己修好扫路车出现的问题。不再担心请专业人员花去的修理费用，让扫路车正常运转不是问题。专汽网上不仅有扫路车的养护知识还有扫路车的价格、配置、选购方案，快来关注吧！