在这个夏秋交替的季节，很多的车主都在对自己的爱车进行保养，因为夏天天气炎热，往往对车辆的保养不够细致，那么秋天气温降低了，就会对车辆进行一次大的保养，清障车也不例外，但是有些时候我们在对车辆进行保养的时候会存在一些误区，这可是要十分注意的，下面我们说一下清障车发动机的保养误区。
1. 盲目拆掉发动机节温器：有些车友因为清障车发动机温度过高就索性把节温器拆掉了，殊不知这样一来，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证发动机在较适宜的温度下工作，反而使发动机经常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或者更换后，发动机温度还高，就应该检修冷却系统或者其他部位，不能拆掉节温器，这样只会有适得其反的效果。
2. 很多人认为发动机温度怕高不怕低：这是错误的，其实发动机在低温是危害性也是很大的，正确的做法应该是按照使用说明书规定的正常温度行车，只有这样才能保证发动机的使用寿命。
3. 水泵风扇皮带越紧越好：这也是误区，皮带并不是越紧越好，皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因为拉力过大导致发动机轴、水泵轴变形弯曲和轴承过早损坏，发动机皮带的松紧度应符合技术要求。
4. 发动机用怠速升温：这也是误区，用怠速升温时，由于转速较低，机油泵不能较快的将润滑油压入各润滑表面，油压也低，这就是的发动机各运动机件在干摩擦或半摩擦状态下工作，燃油因为低温而雾化不良，使未燃烧的燃油窜入曲轴箱，冲刷掉缸壁上的油膜，也会加速机件的磨损。应该在发动机启动数秒后，用快怠速的方法升温，改善发动机的润滑条件。
5. 在冬季用喷灯烘烤油底，这是错误的做法，因为用油灯烘烤油底，不但会使机油中的添加剂发生换学反应，失去原有的性能，而且还会使机油胶结、油底变形，容易引起火灾。最好的做法就是根据当地冬季的最低气温选用相适应的机油，有条件的地方，最好把车停在有保温设施的车库中。
对于这些保养误区一定要注意，错误的保养会得不偿失，希望大家一定要牢记哦！
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