你值得拥有的专属“移动别墅”

改革开放近40年，中国的经济就经历了近40年的飞跃，这种飞跃带来的最直观的切身感受就是国民生活的改善，在物质生活得到极大改善之后，寻求精神生活的升华成为了国人新的目标，而旅游无疑是最简单最直接的方式。从最初的港澳台、新马泰，逐步扩展到欧洲、澳洲、美国，再到踏足非洲、南美，乃至南北极，毫不夸张地说，地球已经被国人游遍，在太空游还没有能够成行之前，自驾房车游这种旅行方式逐渐成为国人新的向往。

房车又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。其车上的居家设施有：卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器，可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等，房车是集“衣、食、住、行”于一身，实现“生活中旅行，旅行中生活”的时尚产品。

值得一提的是，国产小型房车能以最少的成本，获得最多的出行乐趣。对于一个四口之家，驾房车旅游比驾驶轿车住酒店旅行要节省50%的费用，比乘飞机住酒店节省75%的费用，房车游真正了实现“没有最省，只有更省”。那还犹豫什么？柴米油盐酱醋茶的小日子，既要懂得享受生活，又要懂得精打细算，来一次超划算的房车游，朝自己梦想中的旅游圣地出发，让朋友和同事们羡慕嫉妒恨去吧！

要想在种类繁杂的房车之中选择适合自己的产品确实不容易，根据自己的经济实力选择购买无疑是最重要，除此之外，还需要考虑以下这几个因素：

首先是要考虑自己驾照的准驾车型。由于我国房车尚处起步期，驾照并未说明对应准驾房车种类。不过按2013年的《机动车驾驶证申领和使用规定》标准划分，车长小于6m、乘坐人数在9人以下的小型自行式房车，应属于小型汽车范畴，持C1驾照即可上路。而目前大部分国人手中的驾照级别恰恰是C1，也就是说这类自行式房车基本是有驾照的人就可以开。

其次是考虑自身家庭的人员结构。中国人的家庭结构相对简单，孩子也不多，一般不超过4人，即使加上父母也不会超过6人。以目前国内房车的改装经验，采用轻客改装的房车，普遍车长5-6m，车内一般都会有容纳6人左右的床位，完全可以满足国人对睡觉空间的需要。

再次就是要考虑性价比了。汽车对于大部分的中国家庭来说，还是一个“大件儿”，房车更是“大件儿”中的“奢侈品”，而且这个“奢侈品”的使用概率相对较低，车价、油耗、停车费用等等都是需要购买者思考的因素。

最后就是产品的综合性能了。国人购买习惯喜欢大而全，即在满足空间需要的基础上，功能尽量全面化，各类设备最好一应俱全，缺一不可。如果房车基础车型没有很好的承载能力，显然不适合国人的口味。另外，中国幅员辽阔，路况较为复杂，没有很强的通过性，房车不仅不能成为快乐的来源，很有可能成为幸福的累赘，那就得不偿失了。

齐星牌QX5044XLJ/QX5044XLJA型依维柯旅居车是湖北齐星集团自行设计开发的新车型，主要用于旅游和野外人员宿营的专用车。是在依维柯牌载货汽车底盘上改装而成，可供乘车人员休闲、娱乐，适用于旅游、商务谈判及野外宿营人群。

在众多原型车中，南京依维柯具备卡车的大梁式底盘承载结构让其脱颖而出。这样的结构可以让上装企业根据客户需要充分进行空间扩展及结构改装，并且方舱结构可以非常顺利地嫁接到底盘上。而其他轻客产品则普遍采用全承载式车身技术路线，这就意味着改装时不能随意对冲压车体进行开窗、开门甚至是大面积改动，大大限制了车内生活设施的总体布局弹性和改装后房车的内部空间。此外，这种大梁式结构给全车生活用水电气设备的安装带来了设计上的便利性，在恰好符合国人口味的同时，更好的满足了房车自驾出行的功能性要求。

除了结构上的特点，南京依维柯很好地将依维柯原型车优良的品质与中国本地特色进行了很好融合，这里既体现在了非常丰富的产品序列上，有多达500余种的底盘组合，又体现在了动力总成匹配和承载结构调整上，同时还体现在各种改装的预留装位上，以及更接“地气儿”的价格，从而使南京依维柯的产品更加适合各类细分领域车型的改装，其中自然也就包括房车。

售后服务也是需要购买者考虑的一个因素。虽然房车大部分时间都停留在一个地方，但它毕竟是一辆车，需要进行各种保养，碰到问题也是在所难免，如果没有很好的售后体系支持，房车就成了一个摆设。很显然，已经在中国市场深耕20多年的南京依维柯已经拥有非常完善的售后服务网络，保证房车的运行不在话下。

开着心爱的房车，开启一段无忧无虑的旅居生活，无疑是人生中一件再惬意不过的事情了，你还在等什么？