2018年9月30日，深圳市人居环境委员会发布了《深圳市治理柴油车污染工作进展及下一步工作措施》，对柴油车治理做出了专项规划。
其中主要对以下几个方面做出了明确规定：
1、 2020年底，对柴油车全面实施国六排放标准。
2、 加大高排放柴油车淘汰力度，力争在2020年基本淘汰国三柴油车。
3、 扩大绿色物流区，区域内柴油车全天候禁行。
4、 在进深路口设立检查站，对异地超标车辆予以查处和劝返。
一直以来，淘汰国三车的消息疯狂流传于行业内，但是对于国三柴油车，各地都是以限量淘汰为主。
目前而言，各地都纷纷出台了相应的淘汰政策：京津冀两年内预计淘汰100万辆以上国三柴油车、山东省也出台相应政策，淘汰80万辆国三柴油车，而陕西省也紧随其后，淘汰13万辆老旧柴油车…
而这一次，深圳终于按奈不住，打响了全面淘汰国三柴油车的第一枪！
深圳这一政策的出台，无疑是一个尖锐的信号——国三柴油车真的已经快要山重水尽了！
可以想象，这一枪打响之后，各地区必将纷纷效仿，即便是不像深圳一般明令禁止，也会通过各种限行手段“软禁”国三车，倒逼淘汰。
深圳已经打响第一枪，判国三柴油车2020年死刑！国三车主们小心啦，赶紧谋出路！
在未来，国六排放将是大势所趋，不满足排放标准的车型都将会被淘汰，这个政策在专用车行业也同样适用，随州各大厂区也在积极采取应对措施，研发国六专用车，现主要以洒水车、垃圾车等环卫车为主，后续还将不断完善！
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