驻车制动就是人们常说的手刹，它的专业称呼是辅助制动器，所以对车辆来说它是起到一个辅助制动的作用，不管是家用车还是常规车还是专用车，手刹都是少不了的，尤其是专用车，手刹使用的频率是非常高的，但是要知道，不正确的操作手刹会使手刹系统失效，导致后期行驶的过程中出现很严重的故障和交通事故，因此车主应该定期对车辆的手刹进行适当检查和维护。
随车吊是专用车中的一种，今天就以随车吊为例来说说手刹的检查与维护。
检查手刹的性能，把随车吊开到坡度较大、路面状况良好的斜坡上，踩住刹车，挂空挡，将手刹手柄拉到确定的工作点位置，然后慢慢松开刹车踏板，如果车辆没有发生滑动，就说明手刹的性能良好，上坡和下坡都要做测试。
与脚刹车的踏板一样，手刹手柄也有一个拉动的行程。通常，当手柄提拉到整个行程的70%时，手刹系统就应该处于正常的刹车位置了，所以在检查手刹的制动能力之前，应该先找出这个70%的工作点，这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定。可以将随车吊停在比较安静的地方，慢慢拉起手刹，边拉边数棘轮发出的咔嗒声，直到手柄拉到尽头为止。然后算出响声总数的70%的位置，这个位置就是手刹手柄的有效工作点。
与手刹配套使用的还有回复弹簧，拉起手刹制动时，弹簧被拉长；手刹松开时，弹簧回复原长，所以手刹长期使用是会产生相应变形的，大家一定要合理正确的使用手刹，这样才能保证手刹的良好使用效果。
总结：不管是什么车辆，只要是有驻车制动的，都要对其经常检查和维护。
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