新鲜果蔬、冷冻海鲜等食品俨然已经成为人们当下的必需品，大多美味都存在区域性的问题，通常解决这一问题的当属冷藏车排首位了。当东风小多利卡与冷藏车上装相遇，它们能擦出怎样的火花？小编今天将从各个细节上为大家介绍下这款东风小多利卡冷藏车的上装构造：

东风小多利卡冷藏车厢体长为4.1米，宽为1.91米，高为1.9米，可装载额定质量为1495,1430kg。

冷藏机组选取的是汉雪牌，型号为L-Z16的非独立机组，温度最低可调节到-15℃，主要用来拖运猪肉、牛羊肉以及海产品等需要冷冻的食品。

厢体四面高强度天然树脂胶粘合在一起，形成封闭的形状，再在拼装成厢体时采用螺钉进行紧固，板与板衔接处在加以铝合金包边处理，形成四方厢体。

厢体锁件、合页、开门拉杆、厢门防刮花装置等都采用全不锈钢材质组成，使用寿命较普通材质要长很多。

为了保证行车安全，车辆后保险杠及后厢体四周出厂都要求贴反光标贴，显示车辆轮廓，警示过往车辆。

货厢尾部左右两侧的最高点各加装有一个高位警示灯，夜间行车时开启，显示车辆轮廓，确保自身行车安全。

厢体板材采用国际领先的“三明治”结构板材组成，何为“三明治”，是指中间为聚氨酯保温层，外面两层为玻璃钢拼接，加上PU板真空吸附式粘贴而成的冷藏车车厢板，这样的构造能使厢体隔热能力更强，提高货厢的保温效果。

双后开门，方便上下装卸货物，厢门板材厚度跟厢体一致，均为8mm厚“三明治”板材，在门跟门之间加装有密封胶条，有效隔绝与外界的接触，充分保证厢体密封性。

一如既往的在货厢内部配置有照明灯及灯光开关，简单实用的小设施更显厂家的用心。

厢体底板由一整块不锈钢地板组成，底板与厢体采用铆钉连接，不锈钢材质经久耐用不变形，底板采用花纹板构造，还能起到很好的防滑作用，贴心实用。

早在2002年时，东风小多利卡的用户使用量就突破了10万辆的大关，站在多年的一哥位置上也迫使它认识到只有不断的完善自我，才能继续得到市场的青睐。而这款冷藏车从外观、驾驶室、底盘再到上装的表现都给了我们很大的惊喜，相信它在商用车一哥的道路上将越走越远！