走进汉诺威车展 2016将有哪些值得期待

深处专用车行业，如果不知晓德国汉诺威商用车展，那只能说明你未真正入行。不过，对于大多数专用车人来说，对汉诺威车展的了解仅仅停留在其知名度“很高”、“很权威”的阶段，具体到一些细节就不得而知了。为了让大家一睹汉诺威商用车的真颜，我们今天就来好好了解一下这个知名度很高的商用车展会。

展会介绍

2014年汉诺威车展中的侧帘式半挂车

汉诺威国际车展创立于1897年，是德国历史上最长的展览，也是到目前为止全球最专业规模最大的商用车展览会。车展每两年举办一届，每届平均能吸引到26万专业观众前来参展。德国本土企业约占40%。

展会的亮点在于专门展示了商用车、客车、卡车、重型车辆的整车及其配件，其中卡车占据4个馆，公共交通工具占据6个馆，其他车辆4个馆，零配件占据了其中4个馆。该展会为每一个喜爱汽车的人提供了一个国际交流的平台。

展会范围

各类商务用车、卡车、货车、自卸车、罐体运输车、冷藏车、全挂车、半挂车、半挂牵引车、集装箱运输车、矿用载重车、起重举升汽车、城市环卫车辆、散装水泥车、工程专用车辆、邮政车、运钞车、军警专用运输车辆、清障车、消防车、解款车及防弹车、邮政、医疗、机场、航天等专用车。

柴油发动机，变速箱，轮胎及轮圈，车桥及底盘、座椅，空调，换向/助力器、卡车厢体及集装箱、尾板及装卸平台、各种液压件、ABS及安全气囊、卡车改装技术及装备、物流运输系统、GPS系统及调度系统等。

2012年汉诺威车展

侧帘式半挂车

2012年的汉诺威车展中参展的半挂车以侧帘式为主，相比我们常见的仓栅式或钢铁式的厢式货车，重量降低了不少。半挂车的底盘基本上都是气囊悬挂加大单胎的组合。轮胎自动充气系统、JOST里程表装置等也是此次车展中的新技术。

各种各样的自卸车

在我们的印象中，自卸车都是方方正正的，稍微有点不一样的就是U型的。不过，2012年的汉诺威车展中，自卸车的外形可谓形式多样，各种怪。

集装箱可自行装卸

在2012年的展会中，可以看到一款自行装卸的集装箱。这主要通过装置的前后移动适应不同尺寸的集装箱。为了满足不同尺寸集装箱的运输要求，此次车展中还出现了一款可以对长度进行伸缩的挂车，通过挂车下面的控制按钮，可以满足20尺、40尺不同的集装箱。

合法采用低平顶设计，能够装载更多的轿车

装载高端轿车的封闭式轿运车

此外，2012年的车展也出现了多种轿运车。低顶的牵引车，可以在车头上面多放置一台小轿车。封闭厢式轿运车适合运输各种高端车型。

能够进行能源回收的冷藏车

冷藏车方面出现了新的技术——能源回收，即在挂车上安装一个电机，在车辆制动时，能够将动能回收，作为制冷机的动力，这和混合动力系统中的部分概念相似。

2014年汉诺威车展

2014年第65届德国汉诺威车展商用车云集，，除了欧洲7大整车企业争奇斗艳外，挂车方面可以说也是毫不示弱。“专业化、信息化、轻量化”俨然成为2014年汉诺威车展挂车领域的代名词。

侧帘式半挂车比铁皮半挂车更轻便

帘布式半挂车、多温冷藏车、专门的工程机械运输车是2014年车展专业性的集中体现。帘布式半挂车既能方便叉车作业又能提高货物的装卸效率。多温冷藏车可以方便不同货物运输，灵活且节省了空间。

远程监控装置，可以监控冷藏车冷藏机组运作情况。

半挂车后尾灯安装了雷达装置

2014年汉诺威车展欧洲挂车信息化方面的科技不少，比如传统的胎压监控系统，在欧洲挂车上已经相当普遍了；冷藏半挂车能在远端监控货箱内部稳步和监测冷藏机组的运作情况；在挂车后尾灯上，已经开始运用雷达，提醒司机倒车距离，以防在紧急情况下出现车祸。在各种传感器已经准备好的情况下，下一步就是无人驾驶了。

单胎设计，减少摩擦，更加轻量化。

在轻量化方面，帘布式半挂车比铁皮厢式半挂车质量更轻更方便。大量铝合金材料的应用也是轻量化的集中体现，比如铝合金车厢板、铝合金固定支架、铝合金车轮。像气囊悬挂，碟刹、单胎在欧洲基本上属于标配了。

2014年参展的挂车企业中比较有名的有施密茨、考格尔、克劳耐等。

2016年汉诺威车展

2016年的汉诺威车展将在今年9月22日-9月29日举行。据汉诺威车展资深人士介绍，今年的车展的关键词可能是“智能化”、“车联网”、“新能源”。

无人驾驶，在牵引车上面得到了实现，此次车展很有可能出现“无人驾驶”的专用车。车联网系统在我国并不少见，比如我国的一些中高端自卸车已经安装了北斗导航装置。本次汉诺威车展会出现更多这方面的技术。在我国的新能源车型主要有垃圾车和厢式运输车，其他车型很少涉及。汉诺威车展作为全球性的商用车展，今年很有可能展示更多的新能源车型。

汉诺威车展是全球商用车领域非常瞩目的展览会，不仅参展的企业多，参展的车型技术含量也相当高。不过，令人很遗憾的是，到目前为止，我国除了主流的底盘厂家参展外，专用车企业参展的数量屈指可数。虽然国内参展的专用车企业不多，但是不妨碍我们去学习别人的新技术。参加一次这样的盛会收获还是挺多的。