随车吊在平时的作业过程中偶尔也会“偷懒”，想休息一下，这时候就需要我们充当医生这个角色，找出随车吊的“病因”，然后对症下药，治好随车吊的“懒病”。
一般情况下随车吊“偷懒”是四个方面的原因。
1. 随车吊的起重机“偷懒”，不想工作，或者说是“偷工减料”使不上劲，达不到规定的要求，这个主要是油泵的问题或是液压油箱的问题，油泵要是不想工作的话，要先检查一下气压有没有达到规定值，查看电磁阀及取力器开关有没有通电，取力器气路有没有通气，这些很多时候是因为取力器的手柄没有推到位，这时只要吧取力器的手柄推到位问题就解决了；假如是取力箱的内齿轮出现问题，就要检查取力箱中的输出轴和油泵输入轴之间的传动套，如果传动套有问题，就必须更换；还有一种情况就是油泵没问题，吊机的速度不稳定，这主要是因为液压油不足或是滤油器堵死了，此时增加液压油或清洗滤油器就行了。
2. 随车吊的变幅油缸无力。假如是变幅油缸的密封圈损坏造成的内泄加大的话，就要更换损坏的密封件和活塞；变幅油缸的缸筒变形也会造成变幅油缸无力，变幅油缸内活塞破坏也会造成内泄加大，这时就需要更换内活塞，检修变幅油缸变形问题。
3. 液压系统出现问题，就是压力不足，这主要是液压系统出现泄漏或是溢流阀压力调的过低，此时检查所有管道与元件并采取措施制止泄漏，检查溢流阀调定压力，假如溢流阀失去调压作用，就要检修溢流阀，更换损坏的零件。
4. 卷扬无力，如果是卷扬柱塞马达容积效率降低，就要更换卷扬柱塞油、马达。当货物起吊后下降明显，仔细观察就可以看到变幅活塞杆有被拉出的现象，活动臂和支腿有回缩的现象，起重钩有自然下降的现象。变幅油缸、伸缩油缸、支腿油缸出现泄漏，要更换损坏的密封件和活塞；变幅油缸和伸缩油缸平衡阀破坏，更换或检修平衡阀，如果是支腿处的双向液压锁破坏，就要更换或检修双向液压锁，假如是卷扬变速箱内摩擦制动片破坏，只要更换摩擦制动片和马达就行。
随车吊在这几个方面“偷懒”的时候比较多，只要我们找准“病因”，对症下药，就一定能够解决问题。
扫一扫分享给朋友
专汽网[www.capitolpatent.com]版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：专汽网” 的所有作品，版权均属于专汽网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：专汽网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源：XXX（非专汽网）” 的作品，均转载自其它媒体，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。版权归属原作者，如涉及到侵权，请联系删除。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。
3、同时为给读者带来更丰富的资源信息，专汽网从即日起诚征好稿，投稿邮箱：yilian@17350.com，如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
