为满足中长途运输客户的特殊工况及全程高速的高效运输需求，陕汽对原有产品进行全新设计匹配，开发出了2019款中置轴轿运车。该车型在原有车型基础上进行了动力升级，发动机排量由7L增加到9L，动力由300马力提升到336马力。
新款车型采用潍柴动力全新开发的具有完全自主知识产权的新一代柴油机WP9H336E50，整机高可靠性设计，具有高寿命、高舒适、轻量化、换油周期长等优势。
驾驶室优势——大空间 超舒适
全新开发低顶驾驶室，驾驶室配置实现长、短驾驶室选装。全新升级超宽卧铺，H驾驶室宽度可达840mm，座椅无极可调腰托机构，靠背仰角可达145度。驾驶室及底盘布置紧凑、不存在影响商品车装车的空间干涉。驾驶室四点气囊悬浮，空气座椅，组合式的车辆配置人机设计打造“移动的家”。驾驶室隔热和气密性改进，充分隔离噪音和热冷空气，有效降低噪声。空调系统全面升级，制冷量提升10%，全方位提升驾乘舒适感受。体现日间行车灯，烟灰缸等细节，车身采用高屈服强度板材，加宽左右侧后视镜，加大前下视镜，视野区域更宽泛，行车更安全。
陕汽重卡驾驶室
底盘优势——可靠性更高
考虑实际装载，应用6.5T盘式免维护前轴，后桥采用425免维护驱动桥，可靠性更高。标准版采用复合空气悬架，自重轻，油耗低。平顺性较好，固有频率低，舒适性更高，减少底盘震动对上装货物影响。后悬架气囊配ECAS控制，可实现升降±70mm左右，更适应轿运车工况。
高度优势——低重心 大空间 高稳定
驾驶室离地高度≤2700mm，驾驶室顶部空间更足，装载车型范围更广。车架上平面离地高度≤900mm，降低整车重心，稳定性好，运营成本更低。消声器、储气筒等车架附件模块化设计，开发扁平式油箱，提升整车通过性。
陕汽重卡整车重心低稳定性好
效率优势——智能管控 顶级改装
油箱容积最大可达600L，保障长途运输效率。整车匹配天行健车联网服务终端，定制化提供车辆在途监控等综合服务。与国内主流改装厂合作，一体化定制改装设计，满足不同车型实际运输需求。
陕汽将紧盯客户需求变化，加强与优质改装企业合作，持续提升产品品质，为客户提供更高价值的综合运输解决方案，相信陕汽2019款中置轴轿运车会再次赢得客户的青睐!
扫一扫分享给朋友
专汽网[www.capitolpatent.com]版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：专汽网” 的所有作品，版权均属于专汽网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：专汽网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源：XXX（非专汽网）” 的作品，均转载自其它媒体，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。版权归属原作者，如涉及到侵权，请联系删除。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。
3、同时为给读者带来更丰富的资源信息，专汽网从即日起诚征好稿，投稿邮箱：yilian@17350.com，如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
