小编教您如何判断环卫垃圾车机油是正常消耗还是烧机油？

如今，随着国家经济飞速发展，人民的生活水平不断提高，带给我们的问题也就越来越多，汽车尾气、污染排放、工厂排污，水质污染，这些都在危害着我们的健康。所以环卫车辆也越来越重要，它工作的时间有时候甚至要日以继夜，为环卫工人减轻劳动力，环卫车辆使用频率如此之高的今天，同时也要注意保养车辆。

大家都知道，车辆加入的机油或多或少都会有所消耗，只是明显不明显的问题，如果发现自己的车机油少了，要如何判断是正常消耗还是也出现烧机油的情况了呢，下面小编就教你如何来判断：

一、排气管内很黑

先将排气管内壁擦拭干净，过一周时间再次擦拭，如果发现排气管内很黑，就表示车辆有烧机油的现象。

二、冷车启动时冒蓝烟

早晨冷车启动时注意观察排气管出口，刚启动时如果排气管冒出了蓝烟，那就说明车辆烧机油了，这种方法最好两个人配合完成，一个人启动车辆，另一个人负责观察。因为冒蓝烟的时间很短，而且只有在车辆长时间放置以后才会出现。

三、大油门时冒蓝烟

当车辆急加速或原地轰油门时出现冒蓝烟现象，而怠速时基本没有，这种情况说明车辆烧机油，而且已经比较严重了，应尽快维修。

四、机油注入口冒蓝烟

如果车辆除了排气口，机油注入口也开始冒蓝烟，说明此症状已经到达中晚期了，烧机油的情况非常严重，需要尽快就医，以免造成更大的损伤。

汽缸的密封性差是造成烧机油的主要原因。主要是活塞与缸壁间的配合间隙过大、活塞环的安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象。

尽可能选择品质好的机油，老旧车辆可适当选用粘度稍大的机油来增加活塞、缸壁间的密封性，长时间使用矿物质机油，改用全合成机油后也容易出现密封不严的情况。勤检查机油标尺，定期更换机油和机油滤清器，更换正品机油滤清器备件，选择原厂的机油等，都可有效避免烧机油现象。