专用车轻量化：铝合金轮圈的独特优势

谈到如何减轻自重时，轮胎轻量化对于车身轻量化的重要作用不可小觑。但是，很多用户却不愿意将钢圈换成铝圈，主要原因是他们普遍认为铝圈承载力不如钢圈。然而，真的是这样吗？

铝合金圈的优点

铝合金是由纯铝加入一些合金元素制成的，如铝—锰合金、铝—铜合金、铝—铜—镁系硬铝合金、铝—锌—镁—铜系超硬铝合金，车用铝合金轮圈为超硬铝合金。铝合金比纯铝具有更好的物理力学性质：易加工、耐久性好、适用范围广、装饰效果好、花色丰富。铝制品具有以下特点：易抛光、不易生锈、可塑性好、熔点低、导热性好、质量轻、韧性好。

从以上铝合金的物理性质和特点我们便可以推断，铝合金轮圈承载力不会很差，同时也不会是易碎的。

我们再来参考一些生产厂家给出铝合金轮圈与钢轮圈的对比分析吧！

（1）铝圈重量为钢圈的一半，铝圈24公斤、钢圈49公斤。

（2）制造方式为整体锻压、旋压而成与钢圈的冲压、滚卷、焊接相比不存在焊接薄弱点。

（3）铝圈真圆度更高，由数控机床加工而成，钢圈由钢板卷曲、焊接真圆度差。

（4）材料对比，铝圈为6061刚强铝合金，钢圈为钢板，铝圈综合机械强度更高。

（5）动平衡，铝圈密度均匀，钢圈圆度差，铝圈高速行驶更平稳。

（6）铝圈散热好，密度高无气泡夹杂，可延长轮胎使用寿命。

（7）抗冲击性测试，铝圈无损，钢圈损坏严重，铝圈更可靠。

（8）压力测试，同样形变5厘米，铝圈承载73000公斤、钢圈13600公斤，铝圈强度为钢圈的5.37倍。

（9）外观对比，铝圈光亮细腻、钢圈灰暗粗糙。

以上9点都来自于厂家的数据分析，我们无法准确判断他们是否完全正确，希望大家作为参考。

铝合金轮圈的缺点

接下来我们就讲讲铝合金轮圈的缺点：

（1）铝圈相对钢和马口铁来说材质不同，在使用过程中容易擦伤表面。

（2）铝制品遇到碱类物质也会发生化学反应，造成强度下降，产生损伤。

（3）之所以铝圈使用冲压成型，是因为铝材焊接困难，只能冲压。

铝合金轮圈对用户有利

铝合金轮圈是否对用户有利呢？下面我列举一下铝合金轮圈对于车辆运营的好处：

（1）重量轻，若将6轴半挂车的牵引车和挂车都换为铝制轮圈的话大概减重500公斤，可以拉更多货物。空车行驶更加节油。

（2）强度更高，由厂家给出的碰撞实验里铝制轮圈完胜，证明铝圈对于冲击力吸收更好，安全系数更高。

（3）真圆度高，在高速行驶时铝圈真圆度更高，行驶会更加稳定和舒适。

（4）散热性强，可以降低轮胎因为刹车过热自然的风险。

（5）承载力更强，可以推翻传言里说铝圈易变形的错误，在标载下还是完全没问题的。

选用铝合金轮圈对于我们当前的市场发展趋势来说是非常合适的，可以为我们在运输中提高收益、减低成本。

对于铝合金轮圈的选用来说，还是需要结合自己的运营情况来决定。对于时常标载、长途、高速运营的专用车用户来说比较合适。

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