转向系和制动系，操纵汽车的系统。前两个系统仅仅能使汽车走起来，但是我们想要的汽车应该是一个听话的工具。有了转向系、制动系两个系统，驾驶员就能对底盘部分实施操控，再配上发动机，一辆车其实就可以跑起来了。
那么回头看看文章开始的四个名词。悬架（注意，没有悬挂这个词），指的就是大梁和车桥中间连接的一套系统。它包含了减振器，同时也有必要的支撑杆，来保证底盘的稳定。
车桥，显然是负责承受重量的，那么就应该是汽车行驶系的一部分。而车轴，一般说的就是半轴，它连接在车轮的轴心上，负责驱动车轮，所以它是传动系的一部分。但是在许多地方，车轴和车桥，有时候甚至包括悬架，说的都是同一个部件，这样很容易误导人。
比如前两年某品牌轿车的“断轴门”事件，不明白的人还以为是半轴断了，但其实断裂的是后悬架。
● 编后语：
看到这里你可能会说：几个名词一段话就解释清楚了非得说这么多。没错，单独看后两段你也能明白这几个名词说的是什么，但是如果你能花点时间，看着这篇文章，对照着自己的车，在自己心里对底盘的结构梳理一遍的话，你在用车、养车、修车的时候，就会像庖丁解牛一样很有条理。
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