汽车吊跟随车吊有点类似，但是又不同，汽车吊是装在普通底盘或专用底盘上的一种起重机，其驾驶室与起重操纵室是分开设置的，这种起重机的优点是机动性好，转移迅速，但是汽车吊在作业时需要支腿辅助，不能负荷行驶。它的结构是什么样的呢？
汽车吊的作业主要靠起重机，汽车吊的起重机的吊臂包括主臂和副臂两部分。它的吊臂一般有两种类型，一种是由型材和管材焊接而成的桁架结构吊臂，另一种是由各种断面的箱型结构吊臂，陕汽轩德6系单桥汽车吊的吊臂就是箱型结构的。
汽车起重机吊臂的伸缩原理是什么呢？
首先我们从伸缩形式上了解一下汽车吊的伸缩原理：
顺序伸缩：伸缩臂的各节臂以一定的先后次序逐节伸缩；
同步伸缩：伸缩臂的各节臂以相同的相对速度进行伸缩；
独立伸缩：各节臂能独立进行伸缩的机构；
组合伸缩：当伸缩臂超过三节时，可以同时采用以上任意两种伸缩方式进行伸缩的机构。
下面我们来说一下汽车吊从技术上怎么分：
汽车吊从技术上分可分为无销全液压伸缩机构和自动插销式伸缩机构。其中无销全液压伸缩机构的优点是臂长变化容易，工作臂长种类多，实用性比较强。但是缺点是自重大，对整机稳定性的影响较大，无销全液压伸缩机构有不同的组合形式，可以是多液压缸加一级绳排，可以是单级缸或多级缸和单缸套用等方式直接用油缸伸缩。因为最末伸缩臂的截面变化较大，其它臂节截面的变化较小。
陕汽轩德6系单桥汽车吊就属于无销全液压伸缩机构的形式，其安全设置也非常齐全，比角度传感器，长度传感器，压力传感器，载荷传感器等等，车辆在作业的时候其起吊重量，吊臂伸缩长度等等都能一一显示。
看过这篇文章你了解汽车吊了吗？
扫一扫分享给朋友
专汽网[www.capitolpatent.com]版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：专汽网” 的所有作品，版权均属于专汽网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：专汽网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源：XXX（非专汽网）” 的作品，均转载自其它媒体，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。版权归属原作者，如涉及到侵权，请联系删除。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。
3、同时为给读者带来更丰富的资源信息，专汽网从即日起诚征好稿，投稿邮箱：yilian@17350.com，如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
