随车吊是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备；而汽车吊是装在普通汽车底盘或者特制汽车底盘上的一种起重机，它的驾驶室与起重操纵室是分开设置的。两者都具有吊装功能，很多人都分不清什么是汽车吊，什么是随车吊，在购买的时候不知道该如何选择，今天我们就从几个方面来介绍一下随车吊和汽车吊。
起源及发展前景：汽车吊的发展比随车吊要早的多，第一代汽车起重机是从20世纪60年代开始的，已经有了五六十年的历史了，销量逐年增长，吨位从5-130吨不等，涉及的产品吨位种类很多，渐渐的想大吨位发展，随车吊发展的比较晚，其市场占有率远远不足于汽车吊，但是随车吊的销量有逐年增长的趋势。
作用：汽车吊主要用于工程建设，只能单独的吊装，而随车吊除了工程建设，还可用于城市绿化等，它除了能够吊装外，还能够运输货物，跑高速，一车两用。汽车吊受地形限制，适用于比较宽阔平整的场地作业，而随车吊能在宽阔的场地作业，折臂式随车吊还可以在仓库，码头等比较狭窄的场所进行起吊作业。
价格：随车吊产品吨位一般都比较小，汽车吊的吨位一般都比较大，在节约成本上也有区别，随车吊由于具有一车多用的功能，既提高了效率，也节约了劳动力，从而就降低了成本，而汽车吊的成本相对随车吊来说不管是使用费用还是维护费用都是比较高的。
总的来说，汽车吊在吊装方面是非常有优势的，而随车吊工作范围广泛，价格实惠，功能多，两者各有特色，大家在选购的时候主要还是看用途，如果主要用于大吨位的吊装，就可以选择汽车吊；如果不需要吊装太重的货物，那最好选择随车吊，以后即使不用了也好转手。
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