2003年,东风总部搬迁至武汉,东风商用车公司孕育而生;同年,23岁的小伙子徐本开始了自己的物流生涯。16年后,这两者惊喜碰面——徐本作为大客户代表参与东风上新的发布会。
在1月6号的活动现场相见时,将近不惑之年的徐本,已经是哈尔滨优沃冷链物流有限公司总经理。
他告诉我们:“我的公司成立于2016年,到现在有近30辆车,其中一半以上是天龙旗舰。这三年来天龙旗舰表现很好。在接下来的一年,我还将陆续采购20辆东风车型,来完善我的物流线路。”
事实上,徐本的公司主营高端冷链物流业务,跑的线路也主要是广东、广西、云贵川和新疆区域,复杂的路况和冷链的高时效性对车辆的要求是很高的。
我们问徐本会不会担心,他表示:“东风旗舰从来就没让我失望过,近年来,我车队的果蔬赔偿率基本为0。” 说完,他又给我们总结了几点自己创业的感受——
“要想挣到钱,创业初期除了挑选质量过硬的车辆,节约成本也是很重要的。我们公司最远的线路是从哈尔滨到乌鲁木齐的,单程有4500公里,两个驾驶员人歇车不歇,百公里油耗仅是33L,油耗低、出勤高、低故障使我平常就节约了很大成本。”
“我之前是开进口卡车的,当年轰动一时的沃尔沃进藏的驾驶员就是我,多年的驾驶培训和运输经验告诉我,公司要做起来,对驾驶员的培训和车辆管理很重要。这一点,我就很满意东风的服务和车联网技术,让我能很好的对车辆进行预见性维护保养,和针对性培训驾驶员。”
“买车其实要考虑很多方面的,要理性,不能仅靠朋友推荐和跟风,要结合自己需求,仔细研究品牌和车型细化。随着80后90后成为社会主流,年轻司机对车辆的要求会更高。我这边就有不少年轻人就是冲着天龙旗舰的高颜值、高舒适性加入我们团队的......"
徐本还说了很多关于自己与东风车的事情,我们很感叹他对东风车的感情。其中,给我们印象最深的就是他说自己未来3年,车队会陆续增加到100辆车,新购车首选就是东风。我们相信他能做到!
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