在发生事故后，清障车总是担负着清理现场，及时恢复道路通行的重要任务。在国内不少地方的高速路管理部门，都能见到基于沃尔沃FM底盘打造的重型清障车。然而在沃尔沃卡车对全系产品更新换代后，FM将只作为物流用车供应市场，而特种用车的任务则将交由FMX系列。这不，国内第一台采用FMX 8x4底盘的重型清障车就在广东粤海正式改造完毕了。比起造型略平淡的FM，FMX显得更加强劲有力。
目前国内供应的FMX是2013年在德国慕尼黑Bauma展上发布的最新一代车型。沃尔沃卡车设计总监Rirector Rikard Orell表示全新的FMX以诚信与高效能的形象示人。它全副武装，足以承担所有艰苦的作业。全新FMX如同真正的动作明星一样，在艰苦的战斗中渐入佳境。在打造全新沃尔沃FMX车型时，工程车驾驶员的日常工作环境是沃尔沃卡车考量的核心。驾驶舱的内饰被更换成沃尔沃全新的设计，力求让驾驶员操作起来更便捷和高效。与沃尔沃新FH和新FM一样，全新FMX上的经典沃尔沃标志也被上移至挡风玻璃下方。金属标志更加醒目，斜杆更粗，且色彩搭配相得益彰。
作为一款重型清障车，大马力是挑战严苛工作的功底。这款FMX 8x4底盘的粤海清障车采用目前国内沃尔沃物流用车销量最大的13升D13直列6缸柴油发动机，最大输出功率460马力，传动系统则来自沃尔沃卡车公司引以为傲的I-Shift手自一体变速箱。
目前常见的清障车可以分为三类，分别是托吊分离型、托吊连体型以及平板背拖型。这三类清障车中以第一类拖拽能力最强，一般采用4轴或以上的重型卡车底盘。而这台沃尔沃FMX 8x4重型清障车正是这类型。车尾粗壮的托举装置作为清障车作业装置中最重要的执行元件,负责将被拖车辆拖走。清理高速公路上满载货物的牵引车是它最常面对的工作。
全新沃尔沃FMX驾驶室的内饰经过彻底重新设计，为驾驶员提供一个舒适与合理的工作场所，相较于上代车型，新一代的驾驶室空间更大，储藏选择更多。 驾驶界面优化，驾驶员受益良多。全新的座椅可以向前多滑动4度，且椅背轻薄了10 毫米。全新方向盘配备了各种控制按键，包括定速巡航、车载电话以及导航功能按键等。全新的纯黑仪表盘也更加靠近驾驶员。
在此之前，国内的沃尔沃卡车系列中FMX车系并不常见，上一代FMX仅有少部分活跃在矿山、石油开采等野外作业场所。而随着特种车辆底盘均改由FMX提供，相信今后国内的专用车市场上炫酷的FMX卡车将越来越多的出现在我们的生活中。
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