近日，专汽网记者走访北京九州通汇冷链运输科技有限公司，采访了该公司的负责人周广山，小编了解到，周广山对目前公司采购的福田奥铃轻卡冷藏车赞不绝口。
周广山说道这款奥铃轻卡用着甚是不错，搭配的是康明斯ISF的发动机，虽然购车成本比其它车型要多上一两万，但只要平时不亏水不亏机油，绝对没问题。而且康明斯发动机2万公里就有一次的保养政策，节省时间不说，还节省了不少的费用，算下来，每次保养的费用差不多可以节省200元左右，在保养费上面就可以节省不少钱。整个周期使用起来，前期购车多出来的成本也就不算什么了。
考虑到要经常性的在外运输，核心动力当然也是在北京九州通汇冷链运输公司的考虑范围内， 而福田奥铃冷藏车的核心动力的能动性也为整个运输带来了优势，该车在北京九州通汇冷链运输公司自运营以来都没有出现过抛锚的现象，实效性非常有保障，为企业的发展迎来了不少的客户。
周广山表示：现在的食品卫生很严格，所有货品都必须严格按照储藏温度运输，以前都是用金杯随便运输，现在可不行，万一出点问题就不好了。尤其是蔬菜运输，必须要保持新鲜，当天没事，如果耽误一两天没有保湿箱的话，损坏率就特别的高。 见证了不少食品果蔬运输不当的例子，北京九州通汇冷链运输科技有限公司的负责人周广山进入冷链物流领域时下定决定， 一定要买合适的冷藏车运输嘴放心的食品果蔬。所以，在采购冷藏车的时候，就选择具有冷链运输资质的轻卡加配高技术的冷藏箱，搭配组合成为最适合的冷藏车，目前公司使用最多的运输车就是奥铃轻卡，数量达到了20多台!
同时，专汽网的走访记者还了解到九州通汇的运营模式也是别出心裁，周总说：我们有稳定的货源，驾驶员自己有的买不起车，干脆我们一起买车，我们提供货源，他们负责运输，各司其职，各有专长。这样的运营模式一推出，吸引了不少的驾驶员，当然在购车的时候，周总为了保障车辆的整体动力，适当的向驾驶员提供购车建议，所以福田奥铃成为大部分人的首选。
记者在走访九州通汇冷链物流时，就遇到了不少的合伙驾驶员，开福田奥铃的比比皆是，王洪军就是其中的一位。王洪军告诉记者，他已经有10年驾龄了，现在开的这辆福田奥铃已经用了两年了，都没有出现过大毛病，提起康明斯发动机他更是赞不绝口。同行的几位驾驶员也纷纷附和，对不爱出问题的福田奥铃很是认可，更直言福田奥铃是他们最信赖的轻卡!
俗话说，时间是检验一切的最好的标准，经过冷藏运输的洗礼，奥铃轻卡不仅经受住了考验，还获赞无数，成为了北京九州通汇冷链运输科技有限公司和驾驶员合伙人最信赖的轻卡!
扫一扫分享给朋友
专汽网[www.capitolpatent.com]版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：专汽网” 的所有作品，版权均属于专汽网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：专汽网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源：XXX（非专汽网）” 的作品，均转载自其它媒体，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。版权归属原作者，如涉及到侵权，请联系删除。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。
3、同时为给读者带来更丰富的资源信息，专汽网从即日起诚征好稿，投稿邮箱：yilian@17350.com，如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
