“积碳最毁车” 三招解决积碳问题 助卡友顺利运输货物 华菱星马 昨天

　　道路千万条，安全第一条，常言道“积碳最毁车”，扫路车司机教您三招解决积碳问题，助卡友顺利运输货物。

　　积碳是燃料和润滑油的窜气混合不完全燃烧后而产生的沉积物，时间长了积碳会降低引擎功率、增大油耗。冷启动困难、排放超标，严重情况下燃烧室积碳还会爆震。

　　积碳的诊断对于卡友来说是个难题，与其出了问题再修，不如防患于未然。

　　第一：加注高质量的机油

　　机油中的不纯物是形成积碳的主要成分，清洁度高的机油形成积碳相对较弱。为了保证机油的清洁度添加清洁剂，可有效防止金属表面形成积碳结层，并能逐渐活化原有积碳颗粒慢慢去除，从而保护发动机免受伤害。

　　第二：避免长时间怠速行驶

　　由于怠速时间长，发动机达到正常温度时间也变长。机油被喷到气门背面后蒸发的速度变慢，积碳由此开始产生，因此尽量减少卡车怠速行驶，避免积碳沉积。

　　第三：提高换挡转速

　　高速行驶使进入发动机的空气流量变大，气流对进气道的冲刷作用可预防产生积碳。提高换挡不但有效预防积碳生成，还可以提高卡车的动力性。避免了换挡转速过低带来的爆震，从而达到保护发动机的作用。

　　卡友们在定期保养车辆的时候，别忘给进气系统做免拆清洗，有效减少积碳对发动机性能的影响，使卡车的“心脏”保持在最佳的状态。