为适应治超新规，重卡“轻量化”设计已然成为了热潮。上汽红岩作为合资企业，依托IVECO成熟的轻量化技术，开发出了主打“轻量化、大马力”优势的红岩杰卡自卸车。在保障安全的情况下，尽可能减轻自重提高装载量，充分满足煤炭、砂石料、铁粉等介质的公路转运需求，不仅达到“降本增效”的目的，更为用户带来了可观的经济效益。
红岩杰卡自卸车底盘自重最低可达9T，采用成熟的铝壳变速器，轻量化前后悬架结构设计，在保证舒适性、承载能力不变的情况下，有效降低整车自重，最大限度实现整车轻量化；驾驶室经过严格的空气动力学分析和结构CAE分析，以及台架震动试验、抗腐蚀性试验和强化道路试验，整车风阻系数小，外观美观大气，结构更优化，自重更轻，使经济效益最大化。
在动力方面，红岩杰卡搭载了同步欧洲技术的CURSOR 9L发动机，经济转速区宽1100-1600，比同类产品节油9.4%以上；配备法士特变速器，同步器换挡寿命超过200000次，更有双级减速桥，可靠性高；发动机150万公里无大修，省钱省心省力，整车运行经济高效。
红岩杰卡不仅具有优异的性能，舒适性同样令人赞叹。人性化设计的宽敞驾驶室，内部空间高，视野开阔，极大地提高了驾驶舒适性；六方位调节气囊座椅、驾驶室减震气囊、双层密封低噪音设计等品质升级，优化驾乘体验；多功能显示屏，集服务与信息娱乐功能为一体，操作便捷，兼顾娱乐与安全。
IVECO技术保证和50万次欧洲标准台架实验，为车架质量稳定性提供了保障；通过了高原、高温、高寒极限实验的红岩杰卡，可以轻松征服5000米海拔，-30°～50°工况下仍能完美运行。
不忘初心，方得匠心。在车辆开发中，上汽红岩始终坚持以用户需求为己任，集合合资优势，高标准，精要求，严格质量关，这也是上汽红岩的产品能得到客户认可的重要原因。
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