如果说发动机是汽车的心脏,那么机油就是汽车的血液。发动机在运转的过程当中有许多相互摩擦运动的金属表面,机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。
然而发动机的“血液”也有季节之分,在寒冷的冬季来临之际,如何争取的选择机油,来有效的降低发动机零部件的磨损,并让发动机“活的滋润”。今天小编就跟大家聊一聊关于冬季机油选择的一些注意事项。
● 如何识别机油粘稠度
对于机油的粘稠度,我们使用的是SAE等级标识,例如:SAE15W-40“W”表示 winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面(一横后面)的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
● 如何鉴别机油品质等级
机油的品质使用的是API等级识别,例如:“S”开头的系类属于汽油发动机用油,规格有SA--SN,以“C”开头的系类属于柴油发动机用油,其规格有CA--CN。
例如:从“SA”一直到“SN”,每递增一个字母,机油的性能都会优于前一种,机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后,质量等级越高,国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。
● 冬季如何选择机油
首先,机油的状态与汽车的工作温度直接相关,不同温度下机油的粘度不同,其润滑、密封效果也就不一样。一般而言,冬季时,如果采用粘度较高的机油便会给启动马达、电瓶等增加额外的损耗,同时因内阻加大而增加了油耗。
在寒冷的冬季,我们应选择5W-30或者10W-40之类的机油,一般W前面的数字越小,机油的流动性越好,而5W能适用零下30摄氏度,10W能在零下25摄氏度,这样能较好地保护发动机。
其次要区分机油的类别,比如合成油、半合成油及矿物油。大多数矿物机油均属于石蜡基机油,当蜡分子在低温下形成结晶时,此类机油就会变得十分稠厚,也增加了汽车起动装置和电池的工作负荷。
与之相比,合成机油中的石蜡含量较少,具有很好的流动性,能更好的被泵送至各个发动机的零件,从而为汽车起动提供有效摩擦保护,使发动机更快速地起动,有助于延长发动机的寿命。
所以冬季最好选择基础油黏度小、倾点低的润滑油产品,这样才能对汽车引擎持续带来良好的润滑作用。
● 选择机油时应该注意什么
机油质量的好坏决定着我们爱车的发动机寿命的长短,较好的润滑油手感应有润滑性、磨屑少、无磨擦,若感应手指之间的砂粒之类较大磨擦感,则润滑油内杂质多。其次,我们选择机油时,应购买正规厂家出品的机油,不要贪图一时的便宜,致使发动机寿命缩短。
小编寄语:
对于机油的选择关系着我们发动机寿命的长短,机油的更换周期,随着引擎构造不断改进,定期保养和换机油的周期也越来越长,不过这时也应根据自己车辆的保养手册进行更换。
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