兰勇是福田戴姆勒汽车官方微信订阅号的忠实粉丝，前几天，他在订阅号后台留言：欧曼一直都值得信赖，我是一名欧曼粉，开了13年的欧曼车了！
对此，小编以迅雷不及掩耳之势快速联系了兰师傅，兰师傅对于我们的致电，表示有点小惊讶，然后开始滔滔不绝的讲述了自己的跑车故事和对欧曼的不解情缘。
13年5辆欧曼车
早在2006年，兰师傅就已经购买了第一辆欧曼仓栅车，从此成为了欧曼卡车的忠实车主。13年来，兰师傅已是购买了第五辆欧曼重卡，而这5辆车，都让兰师傅感受到了欧曼的省油、舒适和贴心到家的服务。
欧曼重卡多快好省，单程节省4000元
现在，兰师傅开的是一辆配装福田康明斯460马力的欧曼GTL，这辆车买了2年零2个月，已经跑了30万公里了，目前从未大修过，也很少进服务站。拉的货品是电子设备，常跑的路线是从四川出发，一路到海南、广西和新疆。对于欧曼重卡的油耗节省，兰师傅有着很深的印象。他举了一个亲身体验过的例子：
兰师傅跑四川——新疆线，4700余公里，用了1650L油，比同类产品其他品牌百公里要省3L多的油耗，按照每升油6.6计算，单趟往返能节省1504.8元，按照一个月2趟计算，1月就能节省3000元钱，一年15万公里，就能节省30000元。
6.6元/L*3L*150000/100=节省30000元
在跑四川——广州期间，兰师傅还专门做了个测试，兰师傅的朋友开的是其他品牌的同类产品，跑四川——广州线往返4000公里，兰师傅用了1200L油，朋友比他多用了 700L油。按照每升油6.6计算。从四川——广州往返下来，兰师傅比他的朋友节省了4000多元的油钱。
当然，新疆路况不是很好，除了跟产品自身有关以外，驾驶员的驾驶习惯也决定了油耗的多少。
而兰师傅的车为什么如此节油，重点得益于福田康明斯&采埃孚顶级匹配的超级动力链，欧曼重卡的燃油效率非常高，多工况精确标定使得传动效率高达99.7%，加上车联网智能节油带来的精准油耗分析，难怪兰师傅的运输油耗更低更节省。
舒适度大幅提升，顺利适应新疆路况
经常跑新疆线的老司机们都知道，新疆的自然环境虽美，但特殊的地形地貌也影响了高速公路的通达性。很多需要送达货物的地点，高速路都很少，不仅影响了车辆的油耗和性能，也对车辆的舒适性有着很大的考验。而兰师傅表示，开着欧曼重卡往返四川——新疆，虽然路况不理想，但开起来依然很舒服。
事实上，为了验证车辆在各种工况下的驾驶表现，欧曼经历了从零上45°的酷热吐鲁番，到零下40°的极寒黑河，以及海拔4768m的格尔木草原全工况极限考验。而欧曼，全程表现出色。
为了让卡友们在各种极端环境和糟糕路况下，依然能保持良好的驾驶舒适度，减少驾驶疲劳，欧曼对驾驶舱的设计也经过了多重考量，更加符合人体工程学，适应卡友们的驾驶习惯，连内饰也设计的十分考究。
售后服务超贴心，“满意”就是最贴切的评价
欧曼为兰师傅带来的，不仅是满意的油耗水平和满意的驾驶感受，还有十分满意的售后服务。兰师傅说：“我这辆车现在30万公里，没有多花一点冤枉钱。”他还记得有一次，兰师傅的车离合器总泵出现了问题，服务站接报后，半夜一点驱车100多公里赶去进行维修，还没有收兰师傅一分钱。
因为等待欧曼福田康明斯560马力的车，推迟了换车时间
兰师傅爱车如命，尤其钟情欧曼重卡，对13年的5辆欧曼车都记忆犹新，每辆车的提车日都如数家珍，并会发朋友圈。即便路上看到心仪欧曼重卡，也会拍照片记录下来。
好产品、好服务带来好口碑，兰师傅与欧曼的缘分将会走得更远。他表示，目前自己正在等待着配备了福田康明斯560马力发动机的欧曼新产品上市，届时兰师傅将换上自己的第六辆欧曼重卡。未来，兰师傅愿意和欧曼继续携手，在致富、创富路上，走向更高峰！
扫一扫分享给朋友
专汽网[www.capitolpatent.com]版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：专汽网” 的所有作品，版权均属于专汽网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：专汽网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源：XXX（非专汽网）” 的作品，均转载自其它媒体，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。版权归属原作者，如涉及到侵权，请联系删除。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。
3、同时为给读者带来更丰富的资源信息，专汽网从即日起诚征好稿，投稿邮箱：yilian@17350.com，如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
