行车制动安全，警惕专用车干燥罐失效

高温天气专用车行车制动安全需留意，因为专用车有一个至关重要的零部件在高温天气下很容易失效，这个零部件关系到专用车的制动安全，它就是干燥罐。虽然大部分车主对干燥罐的作用已经非常了解，但还是有一小部分车主朋友对它的作用还不是很清楚。今天咱们就来具体的了解下高温天气为什么干燥罐会很容易失效？如何判断其失效的方法以及多久更换？

首先干燥罐是安装在专用车气路系统上的一个外形像罐子的物体，它的作用是过滤压缩过的空气。现如今大多专用车上采用气刹制动，干燥罐如果不能正常工作，对于整车制动系统有着很大的影响。所以在高温天气下就需要经常对制动系统的干燥罐进行检查，一旦发现失效，就应当立即更换。

判断干燥罐的方法以及多久更换：

1. 先看外观

虽然干燥器从外观很难辨别性能优劣，但是用户们可以观察下排气口，如下排气口油污严重，表明干燥器分子筛被油污重度污染，已完全失效，不具有吸水功能。

2.性能检查

干燥器反吹性能检查，正常工作的干燥器在卸压动作时，会通过反吹罐或者储气筒内压缩空气反吹干燥器分子筛，排出水份。这时排气口有“噗哧”声及水气排出，如没有排气动作，应检查干燥器底座及限压阀，四回路保护阀等，必要时更换。

3.温度检查

当高于65度时，干燥器过滤性能下降甚至失效。卡友们可以通过测温试纸来了解进气温度端温度，当达到这个温度的时候，试纸就会变成黑色。测温试纸还可以探测卡车上其他一些容易出现高温的零部件，比如轴头，气路等等。

4.多久更换

由于每辆车的工况都不相同，加上不同厂商的干燥罐寿命也不相同，这里需要卡友们自己把握更换周期。这里给卡友们分享几个小技巧，判断干燥罐是否需要更换。

首先从外观来看它的底部已经出现一定程度的漏油，说明内部干燥剂早已失效，无法充分吸收水分。

另外一个方法是从储气罐入手，利用气罐底部的放气阀门，来查看气罐底部是否潮湿或者有水，因为阀门正好位于气罐底部。如果干燥罐失效，那么气路中的湿气因为重力原因自然会积攒到气罐底部，也就是阀门上方。

需要更换干燥罐时，只需将气罐底部堆积的油渍或水渍放干净，换上新的干燥罐即可。

司机朋友们干燥罐对于专用车行车来说非常重要，千万不要忽视对它检查，也不要图便宜，这样就能有效避免行车制动中的重大安全隐患。