与燃油有关的随车吊保养

大多数专用车的燃油都是柴油，当然也有少数是汽油或者是电动，随车起重运输车的燃油就是柴油，柴油质量的好坏跟发动机是息息相关的，含有水分或者杂质的劣质柴油会对高压分配泵造成严重的损坏。今天我们就来说说与燃油有关的随车吊的保养。

空气滤清器和燃油滤清器都是跟燃油有关系的，当随车吊的燃油中含有一定量的杂质时，就会在油路中形成堵塞，油路堵塞就会造成发动机难以启动、发动机启动后运转抖动、空燃比失调、燃烧不良、冒黑烟，严重时还可造成高压泵和喷油嘴损坏。所以就需要对滤清器进行清洗、保养，需要做好以下几点：

一、加强滤清器的保养

首先我们必须保证燃油的合格性，要在正规的加油站加油，柴油滤清器是保护燃油系统最后的屏障，相对于传统燃油系统技术，共轨系统更加精密，需要优质的共轨系统专用燃油滤清器。劣质的燃油滤清器有以下危害：

1. 额定电量不足，滤清器超负荷工作，影响车辆动力性和燃油系统的使用寿命。

2. 滤纸孔径大、均匀性差、表面积小、过滤效率低，造成燃油系统和发动机的早期磨损。

3. 油水分离失效、燃油部件和发动机锈蚀。

4. 滤清器内部粘结不牢固或密封失效，导致滤芯短路，无法滤清杂质，导致燃油系统和发动机磨损。

在随车吊的使用过程中，还要加强空气滤清器、机油滤清器和柴油滤清器、柴油滤清器的保养，充分发挥它们的作用。

二、随车吊不能长时间怠速运转

随车起重运输车长时间怠速运转会降低喷油雾化质量，加速缸壁早期磨损，因为雾化质量的好坏与喷油压力、喷油器孔径和凸轮轴转速有直接关系。由于喷油器孔径不变，所以油雾化质量取决于喷油压力和凸轮轴转速，凸轮轴转速越慢，喷油压力升高时间越长，燃油雾化质量越差，而凸轮轴转速又随柴油机转速的变化而变化。长时间的怠速运转就会造成柴油机燃烧室温度过低，燃烧不完全，由此可引起积碳堵塞喷油器喷孔、活塞环或使气门卡住，而且燃烧不完全的柴油会冲刷到汽缸壁的油膜，稀释机油，从而是发动机零部件得不到更好的润滑，导致零件过早磨损，所以怠速时间应控制在10分钟左右。