此款车的整车尺寸为4760x1640x2500mm，额定载重1345kg，是一款尺寸小，但是承载量大的车型。选用优质的底盘，搭载五菱柳机LJ469Q-1AEB国五发动机，动力和承载力都有更好的保证。
整车底盘与轻卡的结构相同，左右两侧应用了燕尾结构的变截面纵梁设计，以及铆焊式车架总成，在重要部分增加加固板，保证主架抗压能力的同时提高了整车的承载力。
选装了大容量的金属油箱，可以辅助车辆的长时间行驶，为整车的运转提供充足的动力来源。
整车选装了4个175/14LT车胎。这样大小的轮胎一方面降低了车身的高度，方便装卸货物，另一方面降低了整车的成本。
依照传统的模式选用青山MR510D 型5档变速箱，使驾驶员的操作更加顺手，车辆的行驶过程也就更加的稳定。
此款车搭载了五菱柳机LJ469Q-1AEB汽油发动机，最大输出功率为87马力，最大扭矩转速为4000 RPM，扭矩为105 N•m，同时满足了国五的排放标准，达到了环保的目的。
前桥的最大允许载荷为1445kg，后桥的最大允许载荷为1550kg，另外后桥速比为5.375，这样的配备可以使车辆适应各种复杂路况。
弹簧钢板在整车行驶的过程中起着很好的缓震作用，减少了复杂道路对车辆的影响，提高了行驶过程中的稳定性。
编后语：江淮康玲X1单排厢式运输车底盘的自重轻，但承载能力极强，适用于一般道路的运输，在微卡市场拥有超高的性价比。
扫一扫分享给朋友
专汽网[www.capitolpatent.com]版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：专汽网” 的所有作品，版权均属于专汽网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：专汽网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源：XXX（非专汽网）” 的作品，均转载自其它媒体，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。版权归属原作者，如涉及到侵权，请联系删除。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。
3、同时为给读者带来更丰富的资源信息，专汽网从即日起诚征好稿，投稿邮箱：yilian@17350.com，如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
