随车吊的牌子有很多，以底盘来区分有大运、江淮、陕汽、东风、解放等等，但是也有一些人喜欢以上装的吊机来区分，比如徐工、长兴、大力神、三一帕尔菲格、新飞工等等，不管是怎么区分，只要能分清楚上装和底盘，那随车吊出现问题时才能找对售后。今天小编给大家分享一些随车吊支腿小知识。
你们知道吗？随车吊支腿是由液压系统来控制的，液压系统中有一个液压锁，液压锁的原理你们了解吗？专汽网小编就为您分析一下液压锁的原理吧。
当随车吊的支腿控制阀处于中立位置时，引导活塞处于中间位置，两支单向阀都关闭，油缸活塞上下腔的液压油都予锁止。
2. 当控制阀移到垂直伸出位置时，随车吊的液压油由B(随车吊上的标识)油孔进入液锁，推开左侧单向阀，经B1油孔进入油缸活塞侧油腔，与此同时，从B油孔进入的压力推动引导活塞右移，打开右侧单向阀、使油缸活塞杆侧油腔的压力油，经A1油孔和右侧单向阀，从A油孔进入控制阀后返回油箱，支腿油缸的活塞杆便伸出，随车吊支腿支好。
3. 当要收回支腿时，液压油由A油孔进入液压锁，打开右侧的单向阀进入活塞杆侧油腔，侧油腔的压力因液压锁左侧单向阀关闭，而活塞不能移动，使A油孔进入液压锁的压力被迫升高，推动引导活塞进一步左移打开左侧单向阀，油缸活塞侧油腔的压力油净油孔、左侧单向阀、B油孔、支腿控制阀和油管返回储油箱垂直支腿液压缸的活塞杆上升，使垂直支腿收回。要知道随车吊的液压锁仅用于控制垂直支腿液压缸，而水平液压缸则用锁定销锁固，当水平缸处于全仲、半仲和完全缩回时，分别用锁定销插进支腿箱和支腿伸缩梁对正的销孔，防止支腿伸缩梁横向移动。
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