平板运输车带您了解盘式制动与鼓式制动的区别

经常在平板运输车底盘配置中看到盘式制动或鼓式制动等字样，而且这两者还跟底盘的价格有联系。那么这两种制动是什么意思呢？有什么区别呢？要知道刹车系统可以在车辆在遇到紧急状况时采取紧急制动，防止车辆发生碰撞，所以在选择制动这一块需要好好选择。接下来平板运输车就带您了解盘式制动与鼓式制动的区别：

平板运输车上的盘式制动器就是长的像盘子一样的刹车系统，它的主要刹车部件有两个，一个是装着刹车片的卡钳，一个是长得像盘子一样的刹车碟。在车子运动时，刹车碟也跟着轮胎运动，踩下刹车时，卡钳中的活塞会推动刹车片紧紧夹住刹车碟来达到制动的效果。

鼓式制动器就是把刹车碟换成了刹车鼓，平板运输车刹车鼓是一个长得像脸盆一样的东西。这个刹车鼓长得这么奇怪，那刹车片怎么达到制动效果呢？为了配合刹车鼓，鼓式制动器的刹车片会做成长长的圆弧状，需要制动的时候，两个刹车片就从里往外顶。相当于脸盆转动时用手顶在脸盆内侧两端，脸盆就会停下来了。

鼓式制动在市场上比盘式制动便宜，而且不怎么受欢迎，导致许多平板运输车上用得较少。那么是因为鼓式制动的效果不好吗？正相反，鼓式制动的刹车力度远比盘式制动大得多。但因为鼓式制动的结构带来两个关键的问题就抹杀了它的刹车力大的优势，两个关键问题呢？一是散热能力比较差，刹车天天剧烈摩擦，必然会产生大量的热，这时要是散热不给力，高温性能下降不说还有可能热到冒烟导致着火事故出现；另一个就是因为结构跟脸盆很像，一旦下雨天行驶，会有水进入到制动鼓里，水弄不出来不说，时间久了会让整个刹车盘因生锈而废掉。而盘式制动就不会出现上述两种情况，不仅散热能力强还不会产生积水生锈现象。

以上就是盘式制动与鼓式制动的区别，司机朋友们可根据需要和实际行车情况进行选择。