控制阀是环卫垃圾车上液压系统中的执行器，它的应用质量直接反应在系统的调节品质上。作为过程控制中的终端元件，其作用非常重要。那么环卫垃圾车控制阀一般会出现那些故障呢？这些故障的原因是什么，该如何处理呢？
一、环卫垃圾车控制阀处于中位时，负荷下降的原因和处理：
1. 控制阀到油缸之间的油路泄漏或断损。紧固油管接头或更换油管，检查偶接件配合面密封状态，接触面是否凹凸不平。
2. 油缸泄漏，更换密封件，更换磨损件。磨损若由油脏引起，清洁液压系统。
3. 控制阀或压力阀漏油。清洁或更换阀，磨损可能由脏油引起，清洁液压系统，找出污染原因。
4. 松开操纵杆手柄，控制阀不返回中位。检查阀操纵杆是否弯曲变形了，连接部位是否有卡阻；检查控制阀调整是否正确，检查是否有断裂零件。
二、环卫垃圾车控制阀操纵力偏大
1. 操纵杆连接不对中或卡带。重新安装。
2. 控制阀体连接螺栓松动。按制造厂推荐用扭矩紧固螺栓。
3. 阀内部元件出现断裂或刻痕。修理或换件，查找原因。
三、控制阀漏油
1. 阀体连接螺栓过紧。紧固螺栓，达到制造厂要求的扭矩，更换阀体之间的O形密封圈，若由污物引起O形密封圈损坏，清洁液压系统，找出污染原因。
2. 控制阀零件断裂。修复或更换阀，检查造成损坏原因。
以上就是环卫垃圾车控制阀会出现的故障的原因和处理方法，司机朋友们一定要多加留意，防止环卫垃圾车液压系统中控制阀出现故障，造成液压系统不能正常使用。
扫一扫分享给朋友
专汽网[www.capitolpatent.com]版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：专汽网” 的所有作品，版权均属于专汽网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：专汽网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源：XXX（非专汽网）” 的作品，均转载自其它媒体，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。版权归属原作者，如涉及到侵权，请联系删除。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。
3、同时为给读者带来更丰富的资源信息，专汽网从即日起诚征好稿，投稿邮箱：yilian@17350.com，如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
