随车吊选购的细节知多少？

随车起重运输车简称随车吊，它使用范围广泛，操作简单，工作效率高，在工程建筑类的车辆中最受欢迎的车型，对于它的选购我们知道底盘和上装吊机及液压系统是非常重要的，这些都是大方面的选购要点，今天小编要给大家说的是随车吊细节上的选购要点。

首先是油泵：油泵是发动机发出的扭矩转化为液压系统的压力，是液压系统的动力元件，有单联泵和双联泵两种选择，其中单联泵主要是使用在较小吨位的吊机上，而双联泵是两个泵体安装在一起，相当于两个单联泵，其供油量更大，稳定性更好，工作时间更长，拥有双联泵的吊机运转速度更快，吊机的吨位一般比较大。

其次是吊机回路的选择：小吨位吊机使用单回路设计的较多，次系统只有一个液压回路，这种吊机一般一次只能做一个动作，在理论上是可以精确操纵节流来实现多个机构联动，但势必造成能量损失发热增大效率低下，小吨位吊机又是单体泵，流量比较小，所以动作会很慢；双回路和多回路可以同时做两个或多个动作，能够大大提高工作效率，其造价也要高于单回路。

吊机的截面选择也很重要，现在的随车吊吊机的截面大都是六边形或八边形的，矩形的也有，非常少，其制作工艺简单，造价低廉，但是已经跟不上时代的发展，现在的六边形和八边形吊机的截面强度更高，承载力更强，市场需求量更大。

后支腿选择也很重要，支腿可以增大跨度，让随车吊在吊装货物的时候能够站稳，而不至于发生倾覆。小吨位的随车吊可以不装后支腿，大吨位的吊机一般都会配备后支腿，后支腿可分为三种，即固定后支腿、单腔液压后支腿、双腔液压后支腿，固定支腿不可以两边伸缩，只能上下伸缩；单腔支腿的左右两个支腿共用一个固定支腿腔，而双腔则是各自独立，双腔支腿是两幅支腿交叠安装在一起，所以双腔支腿的伸缩行程更大，能够提供更大的跨度。

随车吊根据吊臂可分为直臂随车吊和折臂随车吊，以上这些选购要点对直臂和折臂都是适用的，希望这些知识能给购买随车吊的朋友带来帮助。