浙江平湖物流协会会员单位代表走进华菱星马参观考察

　　6月14日，浙江平湖物流协会会员单位代表走进公司参观考察。集团公司董事长刘汉如热情接待，并与客户一行亲密座谈。集团公司总经理助理葛晓生陪同参观。

　　重卡生产线

　　当日上午，平湖物流协会会员代表一行首先来到华菱重卡生产线，葛晓生陪同客户一行详细了解华菱重卡四大生产工艺。其介绍，生产工艺是产品技术和质量的重要保障，华菱重卡四大工艺生产线由国际一流的冲压、焊装、涂装、总装生产线组成。车身冲压线压机均为国内知名品牌的数控闭式四点机械压力机，其中2400T的压机为国内最大的多连杆机械压机，四条冲压线可以实现各种冲压件合理选用生产线，降低能耗，在整个国内商用车行业中非常先进。焊装工艺主焊接线全线自动化生产，55台日本FANUC、NACHI机器人完成点焊、工件搬运上线工作，自动化率高，保证了车身强度要求及尺寸稳定性，为国内重卡焊接生产线树立了标杆。涂装工艺由前处理阴极电泳系统、烘干系统、文丘里喷漆系统和先进的机械化输送系统等组成，主要设备选用国内外一流产品，关键设备选用国际顶尖产品，全封闭、无尘车间、全自动三重涂装保护体系，进口喷漆设备，整车防腐性能全国领先。总装工艺由两条对称的组装线组成，可实现双线同时生产，车间还设有先进的ANDON系统，这是一套汽车生产综合信息管理和控制系统，能够实现快速的信息传递、物料呼叫、设备管理、设备数据采集、实时问题显示、统计分析、可动率管理、报表生成等功能。

　　试乘试驾

　　重卡生产线参观结束后，客户一行又来到了华菱车辆检测中心试乘试驾，体验华菱重卡操控性能。车子好不好，试试就知道。用过华菱车的客户代表驾轻就熟；新客户也在公司工作人员的指导下，快速掌握华菱重卡操控。华菱星马代表车型包括华菱重卡、汉马H7、汉马H9旗舰版，客户挨个体验了一把。经过实际操控体验，客户一行更深入了解了华菱车的品质，频频点赞，并在试驾代表车型前合影留恋。

　　发动机生产线

　　试乘试驾结束后，葛晓生再陪同客户代表一行再走进汉马发动机生产车间，详细介绍了汉马发动机的技术和工艺水平。其介绍，汉马发动机生产线是一条自动化、智能化程度极高的生产线。先进的技术决定了先进的工艺生产，汉马发动机参照的是欧洲发动机的技术路线，直列6缸，直喷增压中冷，电控高压共轨，整体缸盖4气门，逆向水流，双层水套，顶置凸轮轴带缸内制动，后置齿轮室；缸体采用龙门式对称带中空腔结构，缸内制动等等技术设计，使得发动机在燃油经济性、安全性、排放等方面具有领先优势。葛晓生最后还介绍说，为了保障产品质量，华菱星马不惜成本，用更精密更先进的设备来生产，让高质量实现在每一个生产流程，比如，我们花重金引进发动机气门间隙调整机，应用当今国内发动机制造新技术——加工设备的二维码识别系统，我们还花费大量资金打造封闭式恒温恒湿生产环境，这些举措都是为了给客户打造更加可靠的动力产品。

　　座谈交流

　　近距离生产线参观以及试乘试驾，让平湖物流协会客户对华菱星马产品技术工艺和质量理念连连称赞，在随后举行的座谈会上，平湖物流协会金会长表示，此次走进华菱星马参观考察，很欣赏华菱星马的产品技术水平、发展理念。加深了对华菱星马的认识和了解，看好华菱星马的未来发展，希望与华菱星马未来能建立更加亲密的合作。

　　座谈会上，集团公司董事长刘汉如介绍了华菱星马发展历程。其介绍：“华菱星马从专用车起家，从散装车到混凝土搅拌车，从混凝土泵车到环卫车……从上世纪九十年代开始，华菱星马在专用车领域全线发力，凭借着多年技术积累形成的核心竞争力，华菱星马专用车在市场竞争中不断发展壮大，多款产品成为行业标杆。2003年，我们通过引进日本先进技术，一年之后，华菱星马第一辆重型汽车底盘下线。两三年后，就迅速掌握了重型卡车制造技术，并逐渐形成了自己的新产品开发能力和创新能力。从华菱重卡到星凯马，再到汉马系列，华菱星马在自主创新之路上紧步疾行，重卡远销六十多个国家和地区，成为首批国家汽车整车出口基地企业和国家出口免验企业。2007年，华菱星马正式启动发动机项目。经过无数次失败、无数次试验、无数次改进完善，2012年，我们正式推出了具有完全自主知识产权的高性能汉马发动机。这款发动机具备低速大扭矩和缸内制动等特点，技术达到世界一流水平，填补了国内行业在此领域的多项技术空白。与此同时，我们还在变速箱、车桥等核心零部件领域取得了重要突破，一跃成为国内极少数掌握发动机、变速箱、车桥、车身和车架等重型汽车制造关键总成技术的企业之一。企业的发展始终伴随着市场的发展变化，我们也希望广大客户走进华菱星马，不仅让大家看到华菱星马的产品品质，更希望大家来给我们提要求，我们持续改进。未来几年，华菱星马还将不断完善国六发动机产品体系，做优做精自主动力链，不断提升华菱星马产品的核心竞争力。“