江淮轻卡用户安雪兵：第四年，顶住就是胜利

很多原本正常的事,如今在物流行业都成了异类。无序始于2016年,安雪兵的记忆里,前年开始,行业里出现了运价低空飞行,在盈亏的边缘游走,企业的纠结与挣扎,在营运者的日夜里,每一个分钟都是煎熬。

在江淮轻卡价值品鉴的路途中,幸遇武汉市湘通顺达冷藏运输有限公司(以下简称湘通顺达)的安雪兵先生,话题触及冷运行业的发展现状,他对于未来很坚定的看多,“把服务做到最好,谁能顶住,未来就属于谁。”注册于2009年的湘通顺达,是华中片区冷运行业先行者之一,以华中为主要运营区域,目前超过100部自营冷藏车,且在北至平顶山,南至武汉、长沙、常德、衡阳等城市具有自建冷库,规模已是不小。

拼服务,才是核心

“我们湘通顺达大中小车型都有,像是400公里以内的小件冷运,以江淮4.2米轻卡为主。我们的轻卡主要是江淮。”车小,中短途冷运,相比于长途干线的冷链大车,江淮4.2米冷藏轻卡的单车效益反而比15米冷藏车要好。“其实,算精细账,用江淮4.2米轻卡冷藏车跑中短途,从购车成本、使用成本、运营收益来看,都要优于15米冷藏车。而且用途相对更广,城配冷运的业务量会越来越大。”

安雪兵参加江淮轻卡客户交流会

安全、准时、微笑、规范,安雪兵在冷运行业多年的积累,说起来大致就是这四点。从事运输行业,首先是安全,人车货都要安全。准时到达,包含收货和送货,还包括货物安全。至于微笑和规范,则是企业赢得市场之道。“做好专业服务,比什么都重要。比如说,冷藏轻卡,2.8L排量足够了,不超载,按照国家规范守法运营。我们做运输的,要提供专业运输服务。像江淮轻卡,为我们提供专业的一体化冷藏车解决方案,用户不需要先买车后去找改装厂,在江淮4S店选车后一次搞定,省时省力,” 在每个细节体现专业度,“专业+服务”是赢得客户信任和长期合作的关键。

与时俱进,江淮轻卡始终很优秀

乱中有序,行业的改变在悄然间发生,说起近三年的变化,安雪兵最大的感触有三点,一是运价混乱,二是甲方对于他们承运方的要求不断提升,三是江淮与客户走的更紧密。曾经散户为主的冷运市场,如今正在发生改变,二八法则开始突显,散户的生存空间在压缩,更多的用户开始选择有规模有实力的运输公司合作,比如湘通顺达。随之而来的,是有实力的用户开始对承运方的要求提高,“甲方的要求越来越高,我们的很多常年合作的客户,从2017年开始,要求我们提供车辆的检测报告,重点是回温数据。”

试乘试驾江淮轻卡

“现在大家的维权意识很高,我们做城配,很多时候是晚上送货,如果是给超市配送,基本都在居民区附近,不能开冷机,否则就要被投诉。因此,我们的冷藏车箱都要求有回温检测报告,而且必须达到甲方的要求。这方面,江淮给我们提供的支持特别给力,一方面,他们能为我们提供一站式冷藏车解决方案,我们买冷藏车一次搞定,另一方面,江淮的冷藏车箱质量过关,选江淮轻卡基本没有后顾之忧。”从安雪兵的介绍里,我们可以看出,货运市场的变化,传递到车辆制造企业,就是要求车企对于市场需求要反应更快,用专业来帮助客户解决问题。

稳重有进,专业为先。在江淮轻卡一站式冷藏车解决方案里,既有专业的车辆制造技术,亦有专业的客户解决方案提供,所以能够得到安雪兵这样资深行业人士的认同。车辆性能长久以来得到用户认可,冷藏车改装现在也得到用户认可,江淮轻卡扎实稳健的用实际行动在市场上扩大份额。在武汉市场,三成以上的市占率,足以说明江淮轻卡的受欢迎程度。

百江归海,无序的市场终将向有序演进。以服务为主旨的运营,应该是市场最终选择的结果。同理,对于车辆制造企业,比如江淮轻卡,也同样需要用专业来制造更加贴近用户需求的好车,这样才能在未来的市场上占据更大的市场份额。

“一般来说,像我们中轻卡冷藏车的要求,5米以下需要分体冷机,5米以上独立冷机。江淮轻卡的一站式冷藏解决方案的选择很多,完全能够满足我们的需求。有了满足客户要求的冷藏车,我们要做的就是把服务做到最好。”安雪兵对于行业变化的感知,他说是从2013年的运价下滑开始,而真正进入行业洗牌,则是2017年开始。“干什么吆喝什么,既然干了,那就干到最好,不管是一装多卸,还是多装多卸,让客户满意就是我们的目标。”

坚定,才能走的更稳,而对于专业的坚持和提升,对于安雪兵和他所在的湘通顺达,还有江淮轻卡,都是通向未来的制胜法宝。