没有驾驶舱的卡车？沃尔沃很大胆

近年来，沃尔沃一直在大力开发自动驾驶卡车，甚至还将其部分产品投入使用，其中包括瑞典垃圾收集车和挪威矿山重载车辆。

其最新的自动驾驶卡车Vera即将开始其首次任务，在瑞典哥德堡的港口码头周围运输货物。

虽然之前的自动驾驶汽车看起来像普通卡车，只是车的内部会安装智能车部件但本体上还是卡车。

沃尔沃的Vera在外观上就与之前产生很大区别，其采用了令人印象深刻的未来主义设计。全新的车型设计将沃尔沃的自动驾驶汽车的工作水平提升到了一个全新的高度。

正如你在图片中看到的那样，这款电力驱动的全自动驾驶汽车的设计者已经把汽车中的传统驾驶室给剔除，如果你从一些角度去观摩车辆的工作。你只会觉得这是一辆在拉货的低矮跑车，只是这辆车无法人为操作，甚至是坐上去都不行。

沃尔沃计划在渡轮和物流公司DFDS部署Vera。自动驾驶车辆将导航预定路线 - 其中一部分使用公共道路 - 在DFDS物流中心和港口码头之间运送相对较短距离的集装箱。目的是创建一个提供有效和持续的货物流动的系统。

虽然沃尔沃在无人驾驶车辆领域无疑是取得了巨大进步，但城市道路复杂的交通状况仍然为自动驾驶汽车测试带来了一系列挑战。然而，自动化技术现在已经足够先进，可以按照沃尔沃在一开就设计好的路线进行部署 - 在相对安静的地方使用短暂的预定路线，这些地方几乎没有障碍物来妨碍汽车认知，也没有特别多的行人会突然窜出来造成事故的发生。

沃尔沃用着以上的测试方法，把自动驾车穿梭巴士放在了在大学校园，封闭式退休社区和工业园区等地进行试验，其中包括这次港口实验。

一旦这门技术完全投入使用，沃尔沃的自动驾驶系统将使用几辆自动驾驶车辆来维持港口的秩序和工作，以上车队由位于附近控制塔内的人员监控。

“现在我们有机会在理想的环境中实施Vera，并进一步发展其在其他类似业务方面的潜力，”沃尔沃卡车自动化解决方案副总裁卡尔森在一份新闻稿中表示。

卡尔森称其电动Vera具有低噪音和零废气排放，并称电力驱动的全自动卡车及其技术将对未来对物流行业的发展发挥重要作用。

DFDS老板托本·卡尔森表示，与沃尔沃的合作协议将帮助其开发“一种高效，灵活，可持续的长期解决方案，用于送达和回收我们的自动驾驶汽车，使我们的客户，环境和业务受益。”

其他开发大型自动驾驶卡车的公司包括最近与美国邮电局进行试验的TuSimple，以及Alphabet在美国几个州测试大型钻机的测试，其技术是由Waymo提供。