2017年以来，中央和地方政府因势利导出台了多项冷链政策，反映了国家对冷链行业的重视。政府的高度重视，将引导冷链物流发展迈入快车道。2017年全国冷链物流市场需求约4700亿元，同比增长12.39%。
1、在2013年和2018年针对冷藏车安全监控的问题，颁布了《GB 29753-2013 道路运输食品与生物制品冷藏车安全要求及试验方法》和《JTT1178.1-2018 营运货车安全技术条件第1部分：载货汽车(3)》两个标准。按照JB/T1178.1-2018营运货车安全技术条件--第一部分：载货汽车4.10规定：冷藏车应安装温度监控装置，车辆及其温度监控装置、制冷设备的性能应符合GB 29753及相关标准的要求。
2、“GB 29753—2013 道路运输 食品与生物制品冷藏车安全要求及试验方法”明确规定：本标准的第5、6章为强制性的要求。
“5.1.5 冷藏车应配备行驶温度记录仪、行驶温度记录仪应固定牢靠，应能真实反映运输过程中的货物温度。行驶记录仪记录时间间隔应≤10min.”
“5.1.6 运输生物制品的冷藏车在运输过程中应具备定位和运行轨迹、实时温度等远程监控系统，并能识别所运输生物制品的信息，具备第三方监管功能。”
“5.1.7 运输生物制品的冷藏车因具备运行自检功能，车厢内部温度达到生物制品温度要求方可使用，并自动记录全部检测信息。”
“5.2.4 运输生物制品的冷藏车车厢内应多点，不得少于六个，以保证生物制品运输车安全。车厢内温度应能自动调控、实时显示、自动报警、自动记录。”
没有满足上述功能和结构要求的冷藏车，不能满足营运货车安全技术条件JTT1178.1-2018，也不满足道路运输食品与生物制品冷藏车安全要求GB 29753-2013，属于不合格车辆，提醒冷藏车制造厂重视、完善，避免由此引起运输货物变质造成危害而被投诉和处罚。
附标准文件：请复制链接到浏览器查看源文件
《GB 29753-2013 道路运输食品与生物制品冷藏车安全要求及试验方法》
https://pan.baidu.com/s/123CQ6c6znz-PUBv2bfvwew
《JTT1178.1-2018 营运货车安全技术条件第1部分：载货汽车(3)》https://pan.baidu.com/s/11snL5nSkuBKzWgGpQAfojQ
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