由于全自动变速箱在垃圾车辆上的应用优势远胜于AMT变速箱和手动变速箱，两家公司都指定使用配备艾里逊变速箱的垃圾收集车，帮助解决黎巴嫩棘手的垃圾问题。当RAMCO和City Blu两家公司获得清理街道的政府新订单任务时，在当地梅赛德斯-奔驰经销商的推荐下，均投资引入了配备艾里逊3000系列变速箱的梅赛德斯-奔驰Atego卡车。
配备艾里逊3000系列全自动变速箱的奔驰Atego 1729垃圾车
黎巴嫩的垃圾危机在2015年首次成为头条新闻，当时Nameh村的一个垃圾填埋场因垃圾溢出而关闭，就在当时才意识到没有备用场地可以把垃圾运走。垃圾收集工作暂停长达五个月之久，垃圾堆积在街道、山腰和海滩上。愤怒的市民举行了“你散发恶臭!”的运动，向政府施压以期解决问题。最终，现有的垃圾收集商负责清理积压工作，然后任命两名新承包商负责未来垃圾收集任务。近两年时间里，新承包商RAMCO和City Blu使用配备艾里逊变速箱的卡车体验非凡，同时解决了垃圾问题，缓解了危机状况。
City Blu是取得多元化成功的黎巴嫩企业JV Moawwad Edde和保加利亚公司Soriko的合资公司，负责收集垃圾的区域覆盖黎巴嫩西部Baabda区、位于贝鲁特东南10英里山区的黎巴嫩第四大城市Aley、以及贝鲁特以南森林覆盖的山脉和狭窄沿海地带的Chouf地区。City Blu选择购买了15辆梅赛德斯-奔驰Atego 1729，车辆是由黎巴嫩的OEM经销商将巴西制造的底盘与土耳其制造的车身组装在一起，全部配备艾里逊3000系列全自动变速箱。
配备艾里逊3000系列全自动变速箱的垃圾车
City Blu垃圾收集区域的道路特征决定了其对车辆和变速箱的选择。陡峭上坡到海拔超过1,000米(3,280英尺)，需要响应迅速的发动机和变速箱。此外，村庄的街道略宽于卡车，需要精准的速度控制和操控性。令驾驶员欣慰的是，全自动变速箱允许其双手把握方向盘，无需分心换挡。
JV Moawwad Edde (City Blu)公司车间经理Claude Hanna表示，“我们使用两种类型的卡车用于不同地区的工作。梅赛德斯-奔驰大型Actros卡车用于宽阔街道的城市，而稍小的Atego卡车则需动力强劲且车型紧凑。因此，全自动变速箱对于Ategos车型来说至关重要，以实现动力响应迅速，换挡平顺，性能良好。”
RAMCO公司负责贝鲁特本市以及东部Metn和东北部Keserwan地区的垃圾收集工作。该公司共运营80辆梅赛德斯-奔驰Atego和Actros卡车，其中配备艾里逊变速箱的车辆比例不断增长，充分说明RAMCO公司完全可以将艾里逊全自动变速箱和AMT变速箱运行状况直接对比。
艾里逊变速箱
RAMCO公司车间经理Ayman Hilal说，“我们对这些卡车非常满意。经过近两年的双班制运行，车辆在正常运行时间上刷新了记录。驾驶员经常在不同品牌不同车型之间转换，大多数人表示与配备AMT或手动变速箱的同一车型相比，配备艾里逊变速箱的车辆性能更好、响应更迅速。”
艾里逊3000系列变速箱专为中型商用车而设计，可提供宽速比及窄速比以及7速选项，因而广泛应用于各类车型，并为车辆实现高效运行。可选配发动机驱动取力器接口(PTO)和一体式输出缓速器，后者可以增强车辆制动并减少制动系统磨损。艾里逊先进的第五代电子控制系统进一步增强了车辆操作性能，并提供预诊断功能。
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