欧马可“快递之星”，“定点式+顾问制”服务模式

立足用户需求，不断创新，是行业领导品牌应具备的重要基因。作为高端中轻卡领导者，福田欧马可的“快递之星”系列产品，顺应电商时代网购的爆炸式增长趋势，以超大货箱、充沛动力、轻量化设计、智能化配置，助力快递运输行业提高物流的时效性、降低物流成本，从而实现全生命周期运营价值的最大化。

福田欧马可“快递之星”

行业深度定制，不止多拉快跑

随着电子商务的井喷式发展和消费者消费理念的转变，快递业也得到蓬勃发展。同时，快递爆仓、配送不及时、货物丢损等问题也随之出现，城市快递的服务在消费者中不满的声音越来越多。如何让城市快递真正实现快速、高效、安全、高性价比，成为行业面临的挑战。如何解决这些问题，除了综合水平的提高之外，可靠运营的车辆的保驾护航必不可少。作为高端轻卡行业领导者，欧马可整合多方资源定制化研发的“快递之星”S1超级轻卡，主要应用于城市快递物流场景，其搭载了康明斯为其量身定制的ISF2.8动力，配上采埃孚5S400变速箱，组成了S1超链版，以模块化、轻量化设计的全新平台为基础，实现了动力、底盘、电子电器和车身4个系统性能全面升级，运输效率提升30%，可靠性提升50%。

福田欧马可“快递之星”装配发动机

“我们城市快递主要以轻抛货物为主，更注重车厢的体积，对车辆载重量要求相对一般。欧马可S1，正好满足了这一需求，超大的铝合金油箱既可以减轻车身重量，又能提高车辆的续航能力，这对高时效要求的快递行业来说是个很赞的设计。大马力发动机+ZF的变速器+带横向稳定杆的前后桥，在保持同等整车长度的情况下，匹配超大货厢，有效提升产品的装载空间，从而实现多拉快跑，有效提升快递运输效率。”欧特(北京)物流有限公司闫总介绍说，“当运输一些尺寸不规则的大件快递时，往往会出现差一点装不下的情况，还得再来一辆车或者多跑一趟，造成单车成本增加，而大货厢避免了这种情况出现。我们快递物流就需要这种‘极限车型’。而且，欧马可的保养间隔高达2万公里，维护成本是同类产品的1/4，特别适合城市物流的需求。”

排列整齐的福田欧马可“快递之星”

时效性是快递运输的生命。看似简单的多拉快跑，实则涉及到高效、轻量化、智能化、高经济性等多重需求。“快递之星”系列产品不仅采用满足法规极限的尺寸设计，应用新材料、新技术实现整车轻量化升级，更通过快递使用工况路况的大数据采集，实现针对使用工况的有效标定，以“平台+需求”模式，采用底盘模块化布局，车架大梁上翼面无铆钉，提升承载能力;少片簧设计，全面提升整车减震性，保证了产品运输安全。

福田欧马可“快递之星”细节展示

要想保证快递运输的时效性，运输路上就绝不能“掉链子”。欧马可在全新的超级卡车平台基础之上，以数字化工厂智能制造，历经严苛的整车验证，累计试验里程超过160万公里。同时，车辆率先应用了多项主动安全装置，配合全面的被动安全保障，让欧马可快递之星系列产品具备了更高的可靠性，可以满足不同工况下的高时效性运输需求。

“不附和最低需求，只专注更高标准”，欧马可在进行行业深度化定制的同时，根据快递行业用户不同需求还全面覆盖干线、城际、城郊、城市等快递物流所有应用场景的一体化物流装备定制解决方案————由欧马可S1、S3超级轻卡，S5超级中卡共同组成的“快递之星”。除面向城市物流的S1产品外，面向城郊快递领域的欧马可S3快递之星，拥有4200/5200mm两种厢长可供选择，驾驶室宽度为1880mm和2060mm， 3360mm和3800mm两种轴距的车型分别可放置6个和8个1×1.2m的托盘，货厢容积提升了10%，以极致的货厢尺寸助力用户提升运输效率。

福田欧马可“快递之星”底盘

抢先布局国六市场 智能配置让快递更高效

2019年7月1日起，我国部分地区提前实施国六，面临号称“史上最严苛的排放标准”的颁布实施，作为我国高端中轻卡领导者，福田欧马可已经率先于今年5月亮相了系列全系国六产品，全面应用新材料、新技术，并融合福田康明斯迭代升级F系列国六超级动力，全面实现整车在动力、排放、智能、节油、安全、可靠、舒适、维保方面的八大创新升级，以及六大性能指标的全面突破。升级后的欧马可快递之星S1，1880车身、3360轴距，低速大扭矩，动力充沛，后桥是4.5T的，并升级为气刹。S/S起停技术可在城市工况降低8%油耗，国六产品升级不损耗动力性，较国V功率最高提升达20%，峰值扭矩转速区间更宽，起步加速更快，低速扭矩更出色，让运营更高效。

对商用车客户来说，时间就是金钱。如何帮助客户实现物流车辆的实时管理、从而提高运营效率，也是欧马可“行业深度定制”的一项重要任务。面对快递物流集约化的现状与智能化的发展趋势，欧马可“快递之星”全系搭载了iFoton车联网系统，不仅实现了“人+车+货”全价值链管控，更为物流运输企业的高效运营和智能管理提供了有力保障。尤其是“实时车况”功能，让用户实时掌控车辆信息，配合故障诊断功能帮助组织用户轻松实现物流装备的维修与保养，助力车队管理更高效。

福田欧马可“快递之星”驾驶室

同时，为了保障快递运输的高时效性，欧马可还针对快递运输行业高出勤率、高服务及时性的需求，推出了定制化服务————“定点式+顾问制”服务模式与车队服务管理体系。依托全国700多家服务网络与国内最大汽车企业呼叫中心等完善的服务设施，欧马可在高速公路沿线建立了保障网络，并为用户提供专职服务管家服务，24小时全天候值守，第一时间接到用户需求，并在15分钟内启动救援服务。此外，欧马可还会定期开展大客户驾驶训练营，提升司机驾驶技能，助力用户降低运营成本。

福田“定点式+顾问制”服务模式与车队服务管理体系

立足于快递运输行业痛点，助力用户实现运营价值最大化，同时为推进快递物流降本增效提供了源动力，让快递更“快”，推动快递物流行业高质量发展。未来，欧马可将以行业深度定制，持续推动快递行业降本增效进程，不断推动行业向绿色高效、安全可靠、智能智慧方向发展。