随着现代人们生活水平的不断提升，卡车司机对于车的要求也渐渐从最初的简单性价比要求，逐渐演化为对于整车的平均配置和细节优化等多个方面的标准，而其中最为被重视和关注的则是，任何司机都不得不摆到首要位置的安全问题。
来自公安部交管局的数据：2016年，全国共发生货车责任道路交通事故5.04万起，造成2.5万人死亡、4.68万人受伤。数以万计的生命消失于交通事故中，这些鲜活的生命用事实告诉我们，安全对于任何人来说都是不可忽视的存在。
但即便是在这样的大趋势下，仍旧有很多企业因为利益相关或是不够重视等原因，无形中放纵着对于卡车安全的违规生产。
如今“谈货色变”几乎成了驾驶员和行人的普遍痛点，这两天，关于货车安全问题再度被推上风口浪尖，起因是公安部点名了一批违规生产,违规改装较为严重的货车企业。
其中包含：北汽福田汽车股份有限公司涉及220个车型;中国第一汽车集团公司涉及174个车型;中国重型汽车集团有限公司涉及109个车型;安徽江淮汽车股份有限公司涉及106个车型;东风汽车股份有限公司、东风汽车有限公司各涉及77个车型;南京汽车集团有限公司、山东唐骏欧铃汽车制造有限公司各涉及50个车型等。
而在安全生产上，行业内做的最好的企业中则以江铃轻卡为代表。
又以即将上市的凯运升级版车型为其中翘楚，高颜值外观+4JB1省油耐用内芯+气刹+定速巡航，车子美观度、实用性和整体运营效率都较高，豪华款车型上还配备有广受欢迎的货车定速巡航。气刹则可以保证，在相对复杂的路况和拉运重货的工况下，刹车反应快，制动距离短，全方位保障行车安全。
目前，这款车已经陆续到店，可致电当地经销商进行了解。
其实关于行车安全，厂商把关车辆质量是一方面，货车司机朋友们也要对安全问题引起足够的重视，并且养成良好的驾驶习惯，安全他人就是安全自己。
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