有欧曼超级重卡，不超载也能多赚钱

　　近年来，随着我国物流运输行业不断的规范化、高效化、物流用户年轻化的影响下，安全问题也变得越来越受大家的关注。福田戴姆勒汽车不断倡导用户安全驾驶，并且以国典品质标准，打造合法、合规且重量轻、品质好的重卡产品，通过高效率、低油耗、更可靠、高出勤的欧曼超级重卡，实现不超载也能多赚钱。

　　欧曼超级重卡以国典标准，精益求精的匠心打造，整车通过7类170项全过程检查，345项标准零部件入厂质验+专采专用，13道质量门把关制造过程，360度无死角全程影像记录可追溯，并且在卡车行业首次应用水性B1B2喷涂工艺，采用机器人自动喷漆，实现漆膜厚度均匀、轨迹精准、喷漆参数稳定，漆膜厚度≥90μm，铸就国典级制造标准，提升车辆安全性与出勤效率，降低维修成本，助力用户安全、高效运营。

　　欧曼针对自卸车用户对车辆高可靠、高安全的使用需求，推出欧曼法规型自卸车，从发动机、变速箱、车桥等十大模块实现44项改进升级，匹配康明斯X系列发动机与法士特变速箱，还采用16T双级减速奔驰桥，承载性能更强，工况适应性强，并且首保免费，率先提出的最长36个月不限里程超长保修期，每年至少为用户省10000元维修费，减轻用户的使用成本，收益自然更高。同时，依托欧曼车联网的远程定位系统对超速以及突发事件进行自动报警，为用户带来安全可靠的高收益。

　　在车货总重49吨的严格法规限制下，福田戴姆勒汽车又为用户带来自重仅8吨的欧曼GTL轻盈版，对车辆鞍座、板簧、车架、中后桥等“骨架”全面进化，实现减重135kg；同时，轻量化材质在整车应用比例大幅提高，铝合金油箱、轻量化储气筒、轻量化钢圈、铝合金车轮等共计减重175kg，与行业同级的产品相比，每趟可至少多拉0.3吨，多拉多赚，帮助用户实现不超载也能多赚钱。

　　在降低自重，比同类型产品多拉300公斤的同时，欧曼EST绿通之星配备康明斯X系列发动机与采埃孚智能变速箱组成的超级动力链，具备同排量扭矩更大，动力更强、速度更快的优势，并且历经1000万公里高寒、高原、高温全工况极限验证与严苛的欧盟验证测试，具有160万公里无大修，超级动力链2年不开缸、不开箱的卓越品质，在确保多拉多赚的同时，提升车辆运输效率，效率更高更能赚。