随车起重运输车是建筑工程的好帮手，因为它具有吊装和运输等多种功能，因此用途是十分广泛的，一般在工厂车间、港口码头、建筑工地等很多场所都在使用随车吊，目前市场上国六随车吊已经有一些了，但是国六随车吊价格相对较高，目前在国五还能上户的情况下，购买国五随车吊是比较实惠的，最近东风的一款直臂随车吊很不错，让我们一起来看一下它的配置吧。
底盘配置：整车发动机搭载的是康明斯180马力，国五排放标准，额定功率为132KW，排量5.9L，搭配法士特变速箱，轮胎选用的是10.00R20钢丝胎，轴距4500mm，整车总质量为18吨，双层大梁局部三层结构，10吨后桥，带原厂取力器，方向助力，ABS防抱死系统，断气刹制动系统，这样的底盘承载力还是很强的。
好的底盘配置必须搭配好的上装配置，整车吊机用户们最关心的，这款随车吊搭配的吊机为威龙8吨4节直臂式，吊机采用高强度钢板制作，韧性更强、自重更轻，承载力更强，举升高度为15.5米，工作半径为13.5米，吊机自重3.56吨，下操作，可选装上操作，全液压，全回转，选装了单腔液压后支腿。吊机还可搭配其他品牌，比如徐工、三一帕尔菲格、长兴、新飞工等等。
我都都知道随车吊一般都安装的有货箱，这款随车吊也不例外，整个货箱长5.8米，宽2.35米，高0.55米，货箱采用优质钢材制作，其厚度及尺寸均符合国家标准，底部纵梁、横梁采用方管，不易变形，横梁之间间距小，排列紧凑，这样就大大提高了其承载能力。
直臂随车吊结构简单，操作方便，东风多利卡D9的这款随车吊大小适中，使用范围更为广泛，是厂家热销品牌。
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