在治理超载超限的法规全面实施当下，如何才能在法规内不超载也能多拉多赚，尤其是超载现象普遍的砂石料和煤炭运输行业？加上高额的燃油支出、维修费用，用户要如何才能赚到钱？现在，新欧曼ETX复合运输型自卸车给你答案。
在合规安全运输的情况下实现多拉，降低车辆的自重是最有效的途径。新欧曼ETX复合运输型自卸车整车采用轻量化设计，发动机使用高强度材料，模块化设计。后桥、悬架部分经历德国检测，更轻、更强、更耐久，轮毂方面也选取新合金材料，底盘自重仅9.1吨，比同类型产品轻200Kg，可轻松实现用户法规内多拉多赚。
同时，新欧曼ETX复合运输型自卸车采用德国技术全新一代车架和悬架系统，轻量化高强材料，在降低重量的同时不减少强度，整体式平衡悬架+加强型多片簧，货箱容积更大，整车的承载能力提高20%-30% 。
新欧曼ETX复合运输型自卸车采用配装轻量化的300马力10L发动机，提供1600N•m的大扭矩，车辆爆发力强，起步、加速快，完美满足在重载情况下平稳行驶。同时，发动机拥有更宽的经济油耗区间，从1200-1600转均能输出大扭矩，多项燃油优化技术，对整车的运行情况进行分析，控制喷油量，燃油经济性更好，每年节省油费20000元。
新欧曼ETX复合运输型自卸车是福田戴姆勒汽车针对国内砂石料和煤炭运输行业用户量身打造的一款低油耗、高效率、高安全、高舒适的全新一代欧洲标准高品质重卡产品，助力用户在合规运输下实现多拉多赚。
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