直梁平板运输车即传统的平板运输车，它是在原底盘上的直通大梁上横铺方管，方管上面再铺设花纹板组成平板运输车的平板，这么层层相加，导致平板离地面的高度很高，在特殊地段加上运载的挖掘机不仅重心不太稳，而且也不容易通过。那么什么是凹梁单桥平板运输车呢？就是底盘自带的大梁不在是直通型而是变截面凹形大梁，这样无形中降低了整车重心，在特殊路段也能更好的通过。
看到这两者大梁的区别，后者完全满足很多平板运输车客户的需求。这样一款凹梁单桥平板运输车在哪能买到呢？能不能直接将直梁平板运输车改装成凹梁单桥平板运输车呢？凹梁单桥平板运输车的价格贵吗？这些都是广大平板运输车客户想要了解的，下面咱们一起来学习一下吧：
凹梁单桥平板运输车目前就只是一汽青岛解放有原厂凹梁底盘，也就是说底盘品牌只能选择解放的，其它品牌没有，独门生意，看来解放厂家抓住了客户的需求。解放龙V变截面低平板运输车采用原厂变截面整体工字大梁，坚固耐用！轴距6440，锡柴180马力国五发动机，陕齿8档变速箱，435后桥，板面离地仅有800毫米，降低了整车重心，降低了风阻和油耗，提高了安全性，也让平板运输车在乡村、遂道或者有限高等地方的通过性更强。
如果直接将原车平直大梁截断后下沉，或者将方管横梁截断后铆接两种方案会破坏原车的大梁结构或者横梁结构，这样会导致大梁承载力大大降低，在后续使用过程中会出现大梁断裂或者副梁断裂的情况，这样容易发生交通事故。
接下来重点来了，这款解放龙V原厂凹梁单桥平板运输车的价格贵吗？答案是肯定的，这款车在工艺上相比较普通平板运输车的底盘要复杂的多，所以其价格也比直梁平板运输车的价格高一些。如果您是一位不在意价格又想要降低平板运输车平面高度的客户，那么这款车将会是您最佳的选择！
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