最近有客户想要购买国六扫路车，在询问价格发现价格比国五扫路车的价格贵上不少。为此该客户向销售经理发出这样一个疑问：“为什么国六扫路车的价格要比国五扫路车的价格贵这么多，它贵的原因在哪里呢？”销售经理是这样回答他的：
因为国六扫路车可以从外观上就能看出不同，国六扫路车的排气管跟国五不一样，它由一根细长的管子变成一个跟油箱差不多大的一个“铁盒子”，就是这个“铁盒子”里面的许多尾气处理系统贵呀。下面咱们一起来学习一下这些处理系统的名称和含义：
1. EGR:全称为排气再循环( Exhaust GasRecirculation)，内燃机在燃烧后将排出气体的一部分分离出、并导入进气侧使其再度燃烧的技术(手法或方法)。主要目的为降低排出气体中的氮氧化物(NOx)与分担部分负荷时可提高燃料消耗率。
2. DOC:氧化型催化器，DOC技术也就是柴油机排气后处理的氧化催化技术。氧化催化转换器( DOC)以铂(Pt)、钯(Pd)等贵金属作为催化剂，主要降低微料排放中SOF的含量，从而降低PM的排放。
3. DPF:称为颗粒捕捉器，是指废气中的颗粒物，被收集和捕捉的装置。
4. SCR:选择性催化还原技术，这个我们国四，国五车型中遇到的最多，也就是俗称的尿素系统。
5. ASC:氨气氧化催化器，作用为消除过量或逃逸出来的NH3。
国六后处理系统，主要由后处理系统，传感器和执行器三部分组成。而达到国六的排放标准需要国六系统在国五系统上加上DOC、DPF和ASC，也因此后处理系统中需要增加一系列的传感器，执行器和闭环控制策略，以支持DOC-DPF- SCR的监控，控制和正常工作。
看了上述内容后，您还觉得国六扫路车比国五扫路车的价格贵吗？一分钱一分货还是很有道理的，广大客户朋友不管是买国六扫路车还国六其它专用车，都不要与国五车型的价格相比较，因为技术升级，是需要增加成本的。
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