很多用户在购买专用车时发现一个问题：“在同一家不同时期买同一款车的价格是不同的，这是为什么呢？”这时销售人员告诉他是因为近期原材料、配件的价格持续上涨，导致许多改装厂家生产成上升。所以用户朋友们在购买车前，可以先了解一下各专用车上装原材料的价格，这样才能买到价格实惠的专用车。那么各专用车的上装都采用的是哪种原材料呢？
专用车的上装主要原材料是钢材，有Q235、Q345钢材、高强度钢材、铝合金材料以及复合材料等，这些材料的优劣以及适用在哪种车型上可参考以下几点：
1. Q235、Q345钢材广泛用于各类车型的上装部分，如半挂车大梁及车架、自卸车箱体、厢式运输车箱体、罐式罐体等。Q235、Q345钢材的主要优点是综合性能较好，强度、塑性和焊接等性能得到较好配合，生产难度较低，价格方面有优势；不足之处就是质量较重，跟铝合金、复合板等材料相比没有优势。
2. 高强度钢屈服强度很高，而且材料抗拉而且材料的抗拉强度、布氏硬度等性能指标也有明显提高。高强度钢主要是利用其较高屈服强度的特点来实现车辆减重的目标。常见的有两大类高强度钢品种：承重型高强度钢材和耐磨型高强度钢材。这类型的钢材主要应用的车型及部件有：半挂车车架、公路用自卸车左右栏板、搅拌车罐体等运输性车辆部件上使用；为了满足较高的承重需求，在垃圾车臂钩、泵车臂架、随车起重运输车吊臂、高空作业车伸缩臂等作业类车辆部件上使用。
3. 铝合金材料具有轻量化较好的耐腐性和延伸性能。铝合金材料由于价格远远高于钢材，实际应用中铝合金制应用于部分车型及部分部件。不过，也有用于专用车的整个上装的，比如液罐车的罐体。
4. 常见的复合材料有碳纤维、玻璃纤维、聚氨酯材料。这些材料材质具有较轻、高强度、耐腐蚀、易成型等特点。一般用于冷藏车、保温车等运输车，材质较轻，保温效果好。
以上就是各专用车的上装原材料的选择以及各材料的优劣，客户朋友们在购买前不仅要关注原材料的价格，还要看看上装厂家的制作工艺，不然好材料遇到粗糙工艺，那质量也会很差的。
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