平板运输车用户一直以来都有这样一个需求,既要装载能力强,又要重心低、整车稳。而车的承载强度取决于大梁、车桥吨位、轮胎等部件的承载力。所以要实现这一需求,就必须从底盘大梁上下功夫,这不这款程力前四后八凹槽型平板运输车就是使用的原厂冲压成型的凹形大梁,下面咱们一起来见识一下吧:
程力前四后八凹槽型平板运输车采用的底盘配置有新款豪华排半驾驶室,搭配潍柴300马力/玉柴310马力两种可选发动机,匹配法士特10档变速箱(高低档),153或457后桥,1100R20钢丝胎,气囊减震座椅、电动门窗、空调、原厂ABS、行车记录仪,液压翻转驾驶楼,驾驶室带遥控锁。
上装配置:平板底板横梁采用120*120*6mm方管,底板采用8mm、10mm或12mm花纹板(三种可选),带加密斜支撑,凹板部分采用高强度钢加强处理,凹型大梁一次成型,无焊接点,爬梯采用双弹簧加强型设计,采用三道筋+双弹簧加固焊接,可选装液压爬梯或折叠加长型液压爬梯,斜坡处带后支腿,凹型部分平板有效板长4.7米,离地高度0.9米,宽2.5米(可手动伸展至3.2米),该车是拉36吨及以下吨位挖机运输首选车型!
低凹平板运输车有三大优势:
1. 重心低承载面离地小于等于900mm,挖机登车轻而易举;
2. 行驶更安全,低离心力保证车辆弯道行驶更安全;
3. 高通畅性,车辆载货在涵洞及限高路面通行更通畅。
以上就是这款车的配置以及优势亮点,这款车是不是很符合广大用户的低平板的需求,而且这款车的公告齐全,全国各地上户无忧,当然这款车也可以满足客户分期付款车的要求,可上用户当地牌。
扫一扫分享给朋友
专汽网[www.capitolpatent.com]版权及免责声明:
1、凡本网注明“来源:专汽网” 的所有作品,版权均属于专汽网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:专汽网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非专汽网)” 的作品,均转载自其它媒体,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。版权归属原作者,如涉及到侵权,请联系删除。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。
3、同时为给读者带来更丰富的资源信息,专汽网从即日起诚征好稿,投稿邮箱:yilian@17350.com,如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。