以变制变 剑指55000台 欧航欧马可把握新机遇书写新增长

在临近2020年的最后一个月，耳熟能详的“欧马可”成为“欧航欧马可”;与新名称一同亮相的还有，55000台的年度目标。这意味着，在欧马可既有业务与欧航高端中卡业务的“双轨”托举下，在逐步迈入存量阶段的高价值中轻卡市场，欧航欧马可以“预计2年内实现至少1万台增量”的高昂士气，率先吹响进击的号角。

　　提出增长绝非空穴来风。仅在2019年，摒去诸如“大吨小标”、国六排放试行、超重劝返、按轴收费等屡登头条的行业看空因素，在商用车行业普降2.5%的不利局势中，主打“高价值”路线的欧航欧马可逆流而上，市场占有率增至17.4%，稳居高端轻卡行业第一。

　　【欧航欧马可事业部55000台目标授旗仪式】

　　“强者只会将挑战变成机遇。”福田汽车集团副总裁、欧航欧马可事业部总裁顾德华表示，“不断发掘、认知客户的现实与潜在需求，以精准、定制化的产品和服务，更好地满足客户的差异化需求。我们的发展始终只有这一个目标。”这，既是欧马可2019年的经验总结，亦成为欧马可2020年“敢拼敢赢”的源泉所在。

　　更高标准领跑政策树立标杆

　　众所周知，商用车行业是政策市。因此，领导者的姿态和实力从政策的应对中便能管窥一二。首先，在排放升级方面，欧航欧马可始终引领行业升级步伐，从国三到国四再到国五，国五从京标、深圳DPF标准，每一次都勇立潮头，率先推出相应产品。

　　面向国六，欧航欧马可早已完成国六产品和服务的布局：4月上海车展，发布全系国六产品;时隔月余，又领先政策实施时间，在深圳完成了超级卡车国六产品的商品化批量投放;10月，发布京环国六产品并完成首批交付。

　　【欧马可批量上市的超级卡车国六全系产品】

　　依托于强大的技术储备，欧航欧马可国六产品一步到位，直接达到国六b标准，可满足用户未来5-10年的需求，解决其后顾无忧。同时，其应用了多项新技术、新材料，整车节油经济性、动力性、可靠性、安全性、舒适度、智能化等8大性能进行全面升级，实现了“平台创新与迭代升级互融 环保排放与价值引领并举”，进而为行业和用户打造了值得信赖的国六产品升级解决方案。

　　得益于对国家法规政策和行业发展趋势的深刻、前瞻洞察，即便是在2019年“谈之色变”的“521事件”中，欧航欧马可销量也没有受到重大影响，9-11月更是取得了连续3月单月销量增长30%以上、全年轻卡行业占有率高达23%的傲人业绩。

　　值得一提的是，精准把握按轴收费、计重劝返等法规要求，结合轻卡、重卡综合运输效率较低的现实，欧航欧马可迅速调整，精准定义中卡品类，发布全新中卡品牌“欧航”。

　　【欧航中卡产品】

　　顾德华指出：“按轴收费后，轻卡上高速成本压力增大，城际运输将青睐装载量更大的中卡。正所谓‘轻卡小，重卡贵，购买欧航中卡最实惠’。” 面对法规政策抛出的一个又一个难题，不断地创新求变，以高价值物流解决方案赋能行业，是欧航欧马可作为行业领导者应有的姿态与作为。

　　深度聚焦精准定制赋能价值

　　细究起来，与其说欧航中卡这一卡车新物种是为重新定义行业而来，不如说是为极致满足客户需求而生。定位“欧洲标准 公路航班”的欧航中卡，读懂高价值运输行业全新需求，解决新一代用户的高舒适、高安全、高出勤痛点，在充分保障货物运输效率的同时，为用户提供更好的价值体验。

　　秉承“为高价值行业精准定制”理念，欧航中卡将针对快递、冷链、专用车三大运营场景，率先推出了定制化产品，实现整车轻量化、高效率与低TCO的三大升级——以整车自重降低1000斤、每年多出勤20天、TCO总成本减低8%-10%的强大表现，为新一代用户创造更大价值。

　　【福田汽车副总裁、欧航欧马可事业部总裁顾德华】

　　顾德华反复强调：“欧航欧马可品牌文化的核心是什么?就是‘以客户为中心’”。为此，欧马可不忘初心，坚持历练品质，将在2020年加速实现“高端更高端”。

　　在精准定制的征途上，欧马可已上下求索十数年，为的就是不负市场信赖。2019年欧航欧马可的突出表现主要体现在以下两方面，一方面是，“5.21”事件后，为满足商车配送、果蔬运输等城配细分物流市场需求，欧航欧马可推出了排量为2.5L的欧康AUCAN发动机，最大功率143马力，最大扭矩360N.m，主要应用在欧航欧马可旗下3-4吨级别载重量的车型上。

　　另一方面是，为满足快递快运，冷链物流，专用作业等高价值行业个性化需求，推出全新欧航中卡，并打造丰富的产品组合，满足不同行业、不同场景的定制标准，以精准化、定制化产品全面提升客户运营价值。显然，欧马可与欧航两大产品品牌的强强联合，将在2020年为欧马可的市场表现带来全新气象。

　　不忘初心价值升级助推行业发展

　　不管政策、行业、市场、用户如何在变，“让客户获得最好的产品体验和使用价值”从未动摇。

　　随着物流行业组织客户比例不断提升，物流运输专业化程度上升;加之加速的城镇化进程催生的旺盛专用车需求，2020年，欧马可将立足于用户需求和作业场景，针对快递运输、冷链运输、绿通运输以及专用车等不同细分工况，为用户带来深度定制的物流运输装备以及丰富的产品组合，打造更加完善的产品解决方案。

　　【欧马可S1超级轻卡国典款畅盈版产品】

　　在轻卡市场，欧马可S1、S3超级轻卡涵盖1730、1880、2060等多种车身宽度、多种轴距。更加多样的动力匹配、性能更加卓越的超级动力链、代表未来发展方向自动挡产品，搭载欧康动力的畅盈版产品，无一不展示了欧马可深厚的行业积累、市场理解及技术实力。

　　面向2020，针对快递、冷链等高附加值、高时效性行业，欧马可将推出搭载超级动力链的深度定制产品解决方案，在强化动力性、传动效率、轻量化、维修保养等优势的同时，通过提高出勤率和运输效率，巩固欧马可在快递、冷链行业的“第一品牌”地位。同时，针对商超配送、绿通运输等细分行业，推出搭载欧康动力的产品解决方案，满足用户高性价比综合诉求。

　　在专用车市场，深度研究专用车应用场景，采用前瞻技术，实现环卫车、搅拌车、清障车、危化品运输车、平板运输车、随车吊、高空作业车的全场景覆盖。在保持清障车行业第一地位之余，伺机突破环卫车和危化品车，需求市场的突破。

　　值得一提的是，借2019年国庆70周年盛典之机，欧马可首次将国典标准融入到产品创造与商品制造的生态体系中，推出超级卡车国典款系列产品，涵盖欧马可S1、S3超级轻卡、S5超级中卡，推动超级卡车产品在技术、品质、服务等领域进化升级。

　　【欧马可超级卡车国典款系列产品】

　　全新欧航中卡则将根据快递快运，冷链物流，专用作业等高价值行业精准定制的需求，分为欧标超卡系列和欧标超值系列两大系列，可匹配3.8-6.7L动力、最大轴距7300mm、最大货厢9800mm。其中，搭载康明斯动力的欧航中卡，主要聚焦快递、冷链、高价专用车等高价值用户;搭载欧康动力的欧航中卡聚焦绿通、专用车等高性价比用户。

　　以目标的不变来应对排放与需求升级;以环境的多变来成就业务调整达成增长;在既有品牌、产品和细分市场优势之上，以精准、专业打造更强差异化标签的欧马可，将依托高端品牌、产品优势、细分行业及专用车市场等多方面优势，进一步聚焦排放升级、聚焦细分行业、聚焦全新中卡品牌，打造排放引领、市场引领、产品引领的高价值场景式物流一体化解决方案，不断提升用户在全生命周期内的运营价值，实现更具含金量的增长，重塑中国中轻卡产业生态转型的同时，迎来品牌与市场的双重突破。