随车起重运输车，简称随车吊，是现代化建设的好帮手，它的使用大大提高了建筑工程的作业效率，减轻了人们的劳动强度，加快了经济的发展，然而由于新冠肺炎影响，我国的经济按下了暂停键，虽然疫情可不可避免，但是经济仍需发展，随车吊的市场需求依然很大，吨位小到1吨，大到25吨，不同的吨位适用于不同的作业场所，其中5吨随车吊可用于仓库货物搬运、广告牌悬挂、园林绿化等等，使用范围最为广泛，在市场上最受欢迎。
随车吊品牌有很多，南骏和大运想必大家都是知道的，南骏是四川的一家大型商用车生产基地，而大运是山西的一家大型汽车制造企业，在全国多个城市都拥有生产基地，前面小编已经说过5吨随车吊使用范围是最为广泛的，那么今天我们就来看一看大运5奥普力吨折臂随车吊和南骏瑞吉5吨直臂随车吊的配置怎么样呢？
首先我们来看看发动机，大运选用的是玉柴160马力发动机，国五排放标准，南骏选用的是云内170马力发动机，国五排放标准，排放都是一样的，玉柴发动机爆发力强，油耗、噪音都比较低，发动机温度低，比较适合南方使用；云内170马力发动机爬坡能力强，比较使用山区使用。
轮胎对于随车吊来说也是非常重要的，大运5吨折臂吊底盘轮胎选用的是8.25R16钢丝胎，南骏5吨直臂随车吊底盘轮胎选用的是8.25R16钢丝胎，两者轮胎是一样的，都比较耐用。
两者吊机都是5吨，大运的这款是徐工5吨折臂式，而南骏的这款是长兴5吨直臂式，徐工吊机俗称吊机行业的“老大”，质量及性能都是非常不错的，但是价格比长兴的要高，长兴吊机价格实惠，性价比也不错，另外，折臂吊机比较适合狭窄场所作业，而直臂吊机适合在宽广的地方作业。
从以上对比可以看出，这两款随车吊各有优势，用户购买主要可根据自己的需求来选择，如果是仓库作业就选折臂吊，如果是在比较宽敞的工地上作业那就选择直臂随车吊。
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