自从高速公路恢复收费，在很多网站都能看到卡友们讨论运费低的话题，疫情期间高速免费，很多物流公司降低运费，但是现在高速路恢复收费，而运费却没有增加，一时间让卡友们进入了尴尬的境地，拉货吧，运费低，不拉货，车贷要换，要养家糊口，很多物流车司机都是有苦难言，只能自己辛苦点改走国道，这样就能省下过路费，但是国道车流量增加，行车安全受到一定影响。
近日在交通部的例行新闻发布会上有人提出了这个问题，有记者提出：“在免费通行期间，道路货运价格降低了不少，那么在高速恢复收费后，全国的道路货运运价变化情况如何呢？”。
箭筒运输部新闻发言人孙文剑回答：在2月17日至5月5日收费公路免费期间，整车运费价格确实下跌了，并且幅度达到了10%至30%。
在高速公路恢复收费以后，道路货运价格是有所上涨的，但是受疫情等各方面因素影响，市场出现供大于求的情况，运价总体比去年同期下降5%左右。
具体来看有一下几点：
1. 整车运输价格较去年同期下降5%；
2. 零担运输价格较去年同期下降1.6%；
3. 大宗货物运价较去年同期下降4%。
在这次的发布会上，交通部表示：下一步，将积极指导做好道路货运市场监测，及时引导、合理调控市场运力，实现供求基本平衡，积极引导市场运价预期，推动货主、物流企业、平台企业、货车司机之间形成合理利益链条，切实维护道路货运健康稳定发展。
交通部已经在关注货运价格问题了，物流车的运费问题相信很快就能解决了，希望未来专用车市场能够进一步规范化。
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