在随车吊行业中，湖北大运虽然不是最响亮的品牌，但是近几年的销量一直都不错，在用户中的口碑也很好，其旗下的随车吊有蓝牌也有黄牌，有两轴的也有三轴的，可选择性比较多，有很多人想购买湖北大运随车吊，但是对其了解不多，下面小编就为大家介绍一下湖北大运的随车吊底盘。
蓝牌随车吊
湖北大运征途随车吊：驾驶室选用1880单排或排半结构，发动机有云内130马力和玉柴120马力两种选择，变速箱选用的是万里扬五档带副，后桥8吨，轮胎选用8.25R16钢丝胎，大梁有两种，一种是200*（8+5）原厂局部三层结构，另一种是232*（8+4）原厂局部三层结构，轴距在3300-3600之间，吊机可搭配4吨以内的吨位，整车标配原厂取力器、远程油门、前防护、遮阳罩、中控锁、电动车窗、断气刹、方向助力、减震立柱、铝合金油箱等等。
黄牌随车吊
湖北大运运途随车吊：驾驶室有2080单排和排半两种选择，发动机有云内170马力、云内130马力、玉柴140马力和玉柴160马力四种选择，变速箱有万里扬六档带副和陕齿小八档两种选择，轮胎选用8.25R20钢丝胎，大梁及后桥比较多，比如：3600轴距的后桥为8吨，232*（8+5）原厂局部三层大梁结构；3900轴距的后桥为9吨，250*（7+4）原厂局部三层大梁结构或者250*（7+5）原厂局部三层大梁结构；4100轴距后桥9吨，250*（7+5）原厂局部三层大梁结构；4400轴距，280*（8+6）原厂局部三层大梁结构。吊机可搭配5-6.3吨，整车配备原厂取力器、远程油门、前防护、遮阳罩、中控锁、电动车窗、断气刹、方向助力、减震立柱、铝合金油箱等等。
黄牌随动桥随车吊
湖北大运F6随动桥随车吊：这款随车吊是最近的热销车型，驾驶室选用2150F6排半结构，发动机为玉柴220马力，搭配陕齿小八档变速箱，4300+1300轴距，153前后桥，二轴5吨随动桥，10.00R20钢丝胎，300*（8+8）原厂局部三层大梁结构，驾驶室可液压翻转，上装搭配12吨吊机，整车标配有电动门窗，遥控钥匙，中控锁，断气刹，方向助力， 前防护，遮阳罩，减震立柱，铝合金油箱 ，原厂取力器，远程油门。随动桥有个优势就是空车时可将随动桥提升起来，以减轻行车阻力，重载时将随动桥放下，增加整车的承载力，在随车吊市场非常受欢迎。
湖北大运还有一款后双桥随车吊，在这里就不做介绍了，想了解的可以上专汽网查看。
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