搅拌车，那可是工程建筑中不可缺少的专用车型，在经济发展中起着重要作用，最近几年搅拌车的超载现象越来越多，相关部门对此也在不断的整治中，但是不超载就赚不了钱，搅拌车司机也是苦不堪言，为了能多装混凝土同时不超载，厂家研发了轻量化搅拌车，在保证承载力的同时空车的重量减少了，整车总质量不变，那么载货量就多了，那么接下来我们就一起来见识一款轻量化搅拌车型——徐工祺龙后双桥4.61方搅拌车。
徐工的工程车在行业内可是赫赫有名的，其品质及知名度都是众所周知的，这款车采用的是祺龙排半带卧驾驶室，带遮阳罩结构，是非常实用的配置。
整个驾驶室的外形设计是通过精密的空气动力学计算的，造型简洁，风阻系数低，节油性是非常不错的，四点悬浮驾驶室，舒适性好，可有效减轻驾驶员的疲劳感。
整车发动机选用的是潍柴350马力，国五排放标准，百公里油耗为37升，带高压共轨，燃油燃烧更加充分，节油性有不错。
后桥采用多片加厚钢板弹簧，对于重载的搅拌车来说，加厚的钢板弹簧能让整车行驶起来更加的平顺，减震效果非常好。
空气滤清器是搅拌车的标配，这款车搭配的是双级滤清器，能够更好的过滤进入发动机中的空气，对发动机起到一个更好的保护作用。
油箱选用的是大容积铝合金材质，轻量化设计，整车的车架也是选用的轻量化材质，在保证承载力的同时最大程度的减轻质量，以满足轻量化车辆的需求。
整车轮胎选用的是12.00R20钢丝胎，强度高更耐用，在车辆尾部下方还搭配有备胎，这也是大部分搅拌车的标准搭配。
徐工是工程车中影响力比较大的品牌，徐工的搅拌车价格也比较实惠，性价比也很高，想购买三轴搅拌车的可以考虑这款徐工祺龙的。
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