见过现场制作炸药的车吗？

你们见过运输炸药的车吗？见过现场制作炸药的车吗？很多人都没有见过吧！今天就来给大家见识一下这款国六12.3方现场混装乳化炸药车吧！

这款车采用的是重汽豪沃T5G前四后八平顶排半驾驶室，搭载的是重汽MC07系列340马力7L国六的柴油发动机，匹配的是重汽10挡变速箱，采用的是1800+4575+1400mm的轴距，280*80*（8+5）的车架，6T的盘式前桥，10T的后桥，12R22.5 18PR的钢丝胎，前置的排气管，气囊悬架；带有空调，ABS，电动玻璃等配置，是一款危化底盘。

这款车的整车长12米，宽2.5米，高3.66米，总质量是32吨，整备质量是16.505吨，额定载质量是15.3吨，罐体有效容积达12.3立方米，罐体形状像个倒梯形，和散装饲料运输车的罐体类似。罐体内部也是分仓处理，可以装不同的原材料。防护材料为Q235B碳钢，连接方式是左右侧面及后下部防护均采用焊接连接，后部防护断面尺寸是140×50(mm)，防护离地高度是490(mm)。

在罐体的顶部两边制作的有防护栏，以及防护网过道，防护栏采用气缸打开，不用时可以收起来，也是很人性化的。

在罐体的两侧制作的有工具箱，里面有电控系统，多路阀，压力表及高压管等，工具箱都采用气动撑杆打开，使用非常方便，不用时可以锁起来，还是比较安全的。在罐体的三面都安装的有摄像头，用来时时监控。

为了安全起见，在尾部两边下角还安装的有个紧急切断装置，及左上角安装报警器。

在罐体尾部两边都安装的有视位量管，方便查看罐体内部情况。右边还安装了一个安全爬梯，方便工作人员上下。尾部平台上安装的有高压卷盘及吊杆，这样的话输送原料就比较方便了。

这款车的运输介质是硝酸铵乳胶基质，类项号5.1，是危险品的一种。专用装置是由动力输出系统、箱体、螺杆泵送系统及电气控制系统等部分组成。由电气系统控制作业，将半成品、各种原材料按一定比例进行混制，装填到炮孔中，混合物相互反应即形成乳化炸药。可见是功能强大呀！